每經(jīng)編輯｜畢陸名    

11月20日，新東方董事長(zhǎng)俞敏洪在社交平臺(tái)發(fā)文，辟謠“到南極坐郵輪花148萬(wàn)元”：到南極旅游，不同的船和艙位，不同的價(jià)格，從5萬(wàn)元~30萬(wàn)元不等，我和奚志農(nóng)坐的夏古號(hào),確實(shí)是比較先進(jìn)的破冰級(jí)郵輪，12天價(jià)格在20萬(wàn)元~25萬(wàn)元之間(不同艙位)，而不是外界所說(shuō)的148萬(wàn)元。

俞敏洪還在評(píng)論區(qū)回應(yīng)：感謝這幾天朋友們對(duì)我的關(guān)心。允許員工吐槽是新東方的傳統(tǒng)，我一直鼓勵(lì)。員工有不滿，我和公司有問(wèn)題，及時(shí)糾正。也有冒充新東方員工在網(wǎng)上發(fā)聲的，我相信大家也能明辨。南極是一片純凈的土地，如果大家有機(jī)會(huì)，可以來(lái)看看。我打算明年冬天，選擇10個(gè)左右的新東方、東方甄選的基層優(yōu)秀員工，加上東方甄選10個(gè)優(yōu)秀會(huì)員，由公司支持到南極來(lái)看一看。(當(dāng)然不一定是夏古號(hào)啊，明年夏古號(hào)好像不在南極。）

日前，新東方董事長(zhǎng)俞敏洪因在南極發(fā)公司內(nèi)部信，隨后又在社交平臺(tái)連發(fā)南極游視頻，引發(fā)持續(xù)爭(zhēng)議。

11月18日上午，俞敏洪在社交平臺(tái)連發(fā)10條南極游視頻。他本人還現(xiàn)身評(píng)論區(qū)表示：前幾天一直沒(méi)有什么信號(hào)，這個(gè)視頻是四天前做的。

根據(jù)俞敏洪在社交平臺(tái)透露，他乘坐的是“一艘在冰上輕松航行的船——夏古號(hào)”。

據(jù)極目新聞，一家旅行社客服告訴記者，俞敏洪乘坐的這艘郵輪是從巴黎出發(fā)的，20天旅程，一人需要約30萬(wàn)元。該郵輪是隔年回一次南極，如需乘坐要等兩年，最快需要等到2027年。

俞敏洪乘坐的“夏古號(hào)”郵輪在某旅行平臺(tái)顯示，可以訂購(gòu)13天12晚、29天28晚等不同郵輪航線。

其中，13天12晚的郵輪航線為“烏斯懷亞-南極洲-烏斯懷亞”，有尊爵房、尚爵套房、豪爵套房等房型，一人入住的最低價(jià)格約為26萬(wàn)元，最高可達(dá)43萬(wàn)元一人。29天28晚的郵輪航線為“霍巴特-南極洲-凱爾蓋朗群島-開普敦”，目前僅有豪爵套房一種房型，一人入住的價(jià)格約為148萬(wàn)元。

公開資料顯示，“夏古號(hào)”郵輪全稱為“指揮官夏古號(hào)”，是龐洛郵輪運(yùn)營(yíng)的全球首艘液化天然氣驅(qū)動(dòng)氣電混合動(dòng)力極地探險(xiǎn)郵輪，具備PC2級(jí)破冰能力，船殼由Aker Arctic合作設(shè)計(jì)可實(shí)現(xiàn)雙向破冰航行模式，可抵達(dá)地理北極點(diǎn)及南極威德爾海等極端區(qū)域。該郵輪設(shè)計(jì)載客量為245人，于2021年交付后，主要執(zhí)行北極點(diǎn)、格陵蘭東北部及南極威德爾海航線。

此前，11月16日，新東方迎來(lái)成立32周年紀(jì)念日，創(chuàng)始人俞敏洪身處南極發(fā)布內(nèi)部信，向全體員工及支持者致謝。他在信中以“冰雪中的堅(jiān)守”為主題回顧創(chuàng)業(yè)歷程并擘畫未來(lái)。同時(shí)他在信中提出，新東方要成為“希望的播種者”，東方甄選應(yīng)成“商家良知的代表”，新東方文旅要“讓更多的人把世界裝在心里”。

內(nèi)部信發(fā)布后引發(fā)關(guān)注，但并未收獲預(yù)期的共鳴，有員工表示無(wú)法與正在旅游的老板共情，類似言論在多個(gè)社交平臺(tái)引熱議。

11月18日晚，俞敏洪在社交平臺(tái)發(fā)布視頻疑似回應(yīng)爭(zhēng)議。

視頻依然是其南極之旅的畫面，不過(guò)其在畫面中配文寫道：“這次應(yīng)奚老師邀請(qǐng)來(lái)南極，在深刻感受大自然壯美的同時(shí)，也一起探討了未來(lái)中國(guó)孩子自然教育的前景，新東方將會(huì)成立專門的青少年探索中心，帶領(lǐng)孩子們探索大自然，用科學(xué)的方式讓孩子們理解大自然，愛上大自然，保護(hù)大自然！專門針對(duì)青少年的南極考察之旅，也有望在明年冬天開啟?！?/p>

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