每經(jīng)編輯｜畢陸名    

特斯拉曾透露正在內(nèi)部評估整合數(shù)千片AI5晶片，以供下一代人工智能模型訓練。該評估似乎取得了不錯的結(jié)果。

當?shù)貢r間9月7日，特斯拉CEO埃隆?馬斯克在社交媒體發(fā)帖稱，今天剛和特斯拉AI5芯片設(shè)計團隊完成一場非常出色的設(shè)計評審，稱這款芯片將成為“史詩級”產(chǎn)品，且緊隨其后的AI6芯片有望成為迄今為止最出色的AI芯片。馬斯克補充稱，他認為AI5可能是對于參數(shù)數(shù)量低于2500億的模型來說最好的推理芯片，“它的硅片成本最低，性能功耗比也最高，AI6會更進一步?！?/p>

此前8月，特斯拉叫停了其芯片設(shè)計項目Dojo，項目負責人Peter Bannon也將離開特斯拉。馬斯克透露，特斯拉之所以關(guān)閉Dojo項目，是因為公司將資源分散用于兩種不同的AI芯片設(shè)計并不合理。特斯拉此前一度采用“訓練+推理”雙軌并行的芯片研發(fā)策略，如Dojo用于訓練，F(xiàn)SD芯片用于車載推理。

馬斯克最新發(fā)言再次強調(diào)，從開發(fā)兩種芯片架構(gòu)到專注于一種架構(gòu)，意味著特斯拉所有的芯片人才都將專注于打造這款卓越的芯片，“現(xiàn)在看來，這無疑是一個顯而易見且正確的決定。如果你想?yún)⑴c研發(fā)‘拯救生命的芯片’，我們歡迎你加入特斯拉芯片團隊。生死攸關(guān)，分秒必爭。”

特斯拉正全力打造的AI5、AI6芯片預(yù)計將支持其人工智能和自動駕駛的訓練。據(jù)悉，AI5為過渡性或特定場景主力芯片，由臺積電代工生產(chǎn)；AI6則是特斯拉未來AI生態(tài)的“統(tǒng)一心臟”，將由三星電子代工。

9月2日，特斯拉在其官方微信公眾號上發(fā)布了“秘密宏圖”第四篇章（Master Plan Part IV，簡稱“宏圖4.0”）。在“宏圖4.0”的封面上，一款Optimus機器人正打開汽車后備箱。

相比前三篇章更多著墨于新能源汽車以及可持續(xù)能源生態(tài)系統(tǒng)，此次文件關(guān)于AI和機器人內(nèi)容占比明顯提高。其于開篇提到，特斯拉故事的下一篇章，將創(chuàng)造一個人類才剛剛開始想象的世界，并以前所未有的規(guī)模實現(xiàn)。目前正在打造把AI帶入物理世界的產(chǎn)品和服務(wù)。

特斯拉認為，通過借鑒汽車行業(yè)的規(guī)?；a(chǎn)經(jīng)驗，大規(guī)模生產(chǎn)機器人以替代人類勞動力是可行的。其最終目標是建立一個全新的、由機器驅(qū)動的生產(chǎn)體系，從而實現(xiàn)生產(chǎn)力的指數(shù)級增長。

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