每經(jīng)記者｜黃辛旭    每經(jīng)編輯｜裴健如

鴻蒙智行的最后一“界”揭開了面紗。

7月16日，工信部披露的《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第397批)名錄中，上汽和華為合作打造的尚界汽車首車H5正式亮相。

從工信部披露的信息來看，上汽申報(bào)的車型軸距2840mm，長度為4780mm，寬度為1910mm，高度則有1657mm和1664mm兩個(gè)版本。

動(dòng)力方面，該車型提供純電車型和插電式增程混合動(dòng)力車型兩個(gè)版本，分別搭載了TZ204XS1352和15FMC發(fā)動(dòng)機(jī)，純電續(xù)航655km，增程版綜合續(xù)航超過1300km。

圖片來源：工信部

圖片來源：工信部

“和其他‘界’不同，尚界主要聚焦在20萬級的消費(fèi)市場，屬于‘走量’品牌，新車上市時(shí)間預(yù)計(jì)在9月。”有消息人士告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。

當(dāng)前，鴻蒙智行產(chǎn)品（如問界、智界等）主攻25萬元以上市場，尚界則代表鴻蒙智行首次嘗試探索大眾化市場。

“（尚界H5）上市即搭載HUAWEI ADS 4，天花板級體驗(yàn)！”華為常務(wù)董事、終端BG董事長余承東在微博上強(qiáng)調(diào)了尚界的車型亮點(diǎn)。

圖片來源：新浪微博（@余承東）

經(jīng)銷商方面，有消息稱，尚界H5尚未上市便吸引超千家渠道爭搶代理權(quán)。對此，記者向尚界方面求證，但未獲得官方回復(fù)。不過，據(jù)上述消息人士透露，尚界在渠道上會(huì)有專網(wǎng)模式，專網(wǎng)的建設(shè)進(jìn)度主要取決于華為方面。

此前，記者從接近鴻蒙智行的知情人士處了解到，鴻蒙智行智界、尚界專網(wǎng)渠道招募大會(huì)已在5月召開，招募對象為“全國具有4S運(yùn)營資質(zhì)的優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷商”。

通過“尚界”官方微博，尚界汽車已經(jīng)披露了尚界H5的車型官圖。近日，尚界汽車及雙方股東都在為新車預(yù)熱。

圖片來源：新浪微博（@尚界汽車）

7月11日，尚界汽車發(fā)布首款車型預(yù)熱海報(bào)，并配文“尚界，上場！”。余承東轉(zhuǎn)發(fā)并發(fā)文稱：“尚界上場！今秋敬請期待！智駕好，有藍(lán)燈！” 

早在今年4月，余承東曾表示，華為和上汽集團(tuán)一起打造的“尚界”品牌首款車上市后，預(yù)計(jì)銷量會(huì)“大爆”，要上汽集團(tuán)準(zhǔn)備好足夠的產(chǎn)能。據(jù)上汽集團(tuán)總裁賈健旭透露，尚界專屬團(tuán)隊(duì)已超5000人，首期投入60億元，雙方還將打造專屬超級工廠。

從工信部披露的信息來看，尚界首款車涉及四個(gè)生產(chǎn)地址，分別為福建省寧德市、河南省鄭州市、江蘇省南京市和上海市浦東新區(qū)。值得注意的是，上述四個(gè)城市均有上汽集團(tuán)的生產(chǎn)基地布局，未來是否均會(huì)為尚界的產(chǎn)能做準(zhǔn)備？對此，記者向尚界團(tuán)隊(duì)進(jìn)行求證，未獲得回復(fù)。上述消息人士則稱，這只是保護(hù)性備案。

圖片來源：工信部

此外，尚界的相關(guān)配套供應(yīng)鏈也在逐漸落地。4月29日，上海經(jīng)信委在微信公眾號上發(fā)布消息稱，臨港新片區(qū)管委會(huì)、臨港集團(tuán)、上汽集團(tuán)舉行“尚界”項(xiàng)目簽約儀式，標(biāo)志著“尚界”整車生產(chǎn)和電池配套項(xiàng)目正式落戶臨港新片區(qū)。

如今，尚界產(chǎn)品的最終亮相已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段，其能否如余承東所預(yù)期的那樣實(shí)現(xiàn) “大爆”，不僅將影響上汽與華為合作的進(jìn)一步深化，也將為鴻蒙智行在大眾化市場的探索留下關(guān)鍵一筆。