每經(jīng)記者｜董天意    實(shí)習(xí)生 張藝彤    每經(jīng)編輯｜余婷婷    

| 2025年11月17日  星期一 |

NO.1 雷軍連續(xù)發(fā)文回應(yīng)質(zhì)疑

11月16日，雷軍連發(fā)多條微博，重申小米汽車(chē)安全設(shè)計(jì)理念。雷軍發(fā)文稱(chēng)，“在去年4月的一次采訪中，我在談產(chǎn)品定義時(shí)說(shuō)‘一輛車(chē)，好看是第一位的’，這和‘安全是基礎(chǔ)、安全是前提’矛盾嗎？還是在這次采訪，我談設(shè)計(jì)時(shí)候說(shuō)輪轂最難設(shè)計(jì)，這有啥問(wèn)題？”同日，雷軍還發(fā)布了于2023年和2024年發(fā)布的四則微博截圖，稱(chēng)“這是小米SU7發(fā)布之前我發(fā)的微博，我談對(duì)安全的理解和SU7的研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)。”

點(diǎn)評(píng)：雷軍同日連續(xù)發(fā)文回應(yīng)外界對(duì)小米汽車(chē)安全設(shè)計(jì)理念的質(zhì)疑，強(qiáng)調(diào)品牌在設(shè)計(jì)過(guò)程中的權(quán)衡，意在消除公眾對(duì)小米汽車(chē)安全性的不安情緒。未來(lái)，小米汽車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)將進(jìn)一步受到投資者和消費(fèi)者的密切關(guān)注，行業(yè)內(nèi)關(guān)于品牌定位與產(chǎn)品安全性的討論也可能進(jìn)一步升溫。

NO.2 東風(fēng)與華為合作的新品牌即將發(fā)布

11月15日，東風(fēng)汽車(chē)宣布，東風(fēng)與華為合作的新汽車(chē)品牌將于20日發(fā)布。東風(fēng)汽車(chē)表示，作為首個(gè)汽車(chē)央企和華為共同孕育的全新汽車(chē)品牌，項(xiàng)目于2023年啟動(dòng)，是最早與華為建立共創(chuàng)模式的品牌。項(xiàng)目目前代號(hào)為DH。

點(diǎn)評(píng)：東風(fēng)與華為合作的新品牌即將登場(chǎng)，雙方的深度協(xié)同可能提升行業(yè)智能化競(jìng)爭(zhēng)。汽車(chē)行業(yè)的創(chuàng)新動(dòng)態(tài)會(huì)正向帶動(dòng)股市情緒，吸引投資者關(guān)注相關(guān)板塊。

NO.3 零跑朱江明：明年將沖擊100萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)

11月15日，零跑汽車(chē)官方宣布，截至目前，2025年度累計(jì)銷(xiāo)量已超50萬(wàn)輛，提前完成今年年度目標(biāo)。零跑汽車(chē)董事長(zhǎng)朱江明表示，提前45天完成2025年50萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)，lafa5、D19、A10等多款新車(chē)蓄勢(shì)待發(fā)，明年將沖擊100萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)。

今年以來(lái)，零跑汽車(chē)已經(jīng)連續(xù)數(shù)月穩(wěn)居銷(xiāo)量榜首，10月全系交付超7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超84%。

點(diǎn)評(píng)：零跑汽車(chē)提前實(shí)現(xiàn)50萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)拓展能力和品牌競(jìng)爭(zhēng)力。計(jì)劃明年沖刺100萬(wàn)輛銷(xiāo)量，不僅可能提升公司的市場(chǎng)份額，也為新能源汽車(chē)行業(yè)注入了新的動(dòng)力。整體來(lái)看，零跑的積極表現(xiàn)可能吸引更多投資者關(guān)注，進(jìn)而提高資本市場(chǎng)對(duì)整個(gè)電動(dòng)汽車(chē)板塊的信心。

NO.4 崔東樹(shù)：10月商用車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng)

11月15日，乘聯(lián)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)發(fā)文稱(chēng)，在國(guó)家促消費(fèi)政策推動(dòng)下，汽車(chē)市場(chǎng)保持強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，10月全國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)總體走勢(shì)較強(qiáng)，卡車(chē)市場(chǎng)和客車(chē)市場(chǎng)回暖明顯。

由于零售傳導(dǎo)拉動(dòng)批發(fā)的速度較慢，2024年10月的零售大幅強(qiáng)于批發(fā)，導(dǎo)致今年10月乘用車(chē)零售負(fù)增長(zhǎng)，但因出口和庫(kù)存增量，10月廠家銷(xiāo)量增速仍很好。10月新能源車(chē)走勢(shì)較強(qiáng)，汽車(chē)出口市場(chǎng)持續(xù)走強(qiáng)，廠商庫(kù)存變化較大，行業(yè)壓力加大。10月商用車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)新能源推動(dòng)的結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng)特征，物流運(yùn)輸類(lèi)電動(dòng)化加速，皮卡類(lèi)車(chē)型電動(dòng)化加速。

點(diǎn)評(píng)：商用車(chē)特別是新能源汽車(chē)市場(chǎng)展現(xiàn)出結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng)，彰顯出物流和運(yùn)輸電動(dòng)化的趨勢(shì)日益明顯。這不僅為相關(guān)企業(yè)提供了新的增量機(jī)會(huì)，也反映了市場(chǎng)在轉(zhuǎn)型壓力下的適應(yīng)能力。同時(shí)，汽車(chē)出口和庫(kù)存的增加對(duì)銷(xiāo)量貢獻(xiàn)顯著，意味著產(chǎn)業(yè)鏈正在調(diào)整優(yōu)化。

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