▲浙江吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福

5月10日，2019年吉利汽車(chē)技術(shù)日暨第二屆龍灣論壇在寧波杭州灣新區(qū)舉行。本屆龍灣論壇以“科技悅行 萬(wàn)物智聯(lián)”為主題，全方面展現(xiàn)了吉利汽車(chē)在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的體系能力。吉利汽車(chē)正式發(fā)布了能100%實(shí)現(xiàn)自主泊車(chē)的“爬行者智能系統(tǒng)”，解決最后一公里出行難題，最快將在今年8月底在杭州灣新區(qū)落地應(yīng)用。

論壇現(xiàn)場(chǎng)，吉利汽車(chē)與杭州灣新區(qū)政府共同打造的智慧城市示范項(xiàng)目正式簽約，這將成為全球首個(gè)集成V2X+5G、邊緣計(jì)算等技術(shù)，面向智慧城市、智能交通和自動(dòng)駕駛等應(yīng)用領(lǐng)域的綜合性示范點(diǎn)。

作為中國(guó)汽車(chē)品牌的領(lǐng)頭羊，吉利汽車(chē)加速布局“新四化”領(lǐng)域，推進(jìn)自動(dòng)駕駛等先進(jìn)技術(shù)商用落地，已經(jīng)按下了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的“加速鍵”。

▲寧波杭州灣智慧城市國(guó)家級(jí)示范項(xiàng)目戰(zhàn)略簽署暨吉利杭州灣新區(qū)智能汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)基地?cái)U(kuò)建簽署

自動(dòng)駕駛“秀肌肉”

今年8月底，在寧波杭州灣新區(qū)，搭載“爬行者智能系統(tǒng)”的吉利汽車(chē)將能實(shí)現(xiàn)完全自主泊車(chē)。用戶(hù)駕駛汽車(chē)在商場(chǎng)入口即可下車(chē)，車(chē)輛將自動(dòng)在停車(chē)場(chǎng)中尋找位置停放，當(dāng)用戶(hù)走出商場(chǎng)準(zhǔn)備離開(kāi)時(shí)，車(chē)輛已經(jīng)在出口等待。

據(jù)了解，爬行者智能系統(tǒng)基于現(xiàn)有量產(chǎn)傳感器配置，利用V2X技術(shù)，借助“云端”“路端”“場(chǎng)端”的輔助設(shè)施，化解居家旅行最后一公里的出行難題。值得一提的是，爬行者智能系統(tǒng)是融合汽車(chē)、網(wǎng)聯(lián)、基礎(chǔ)設(shè)施、政府和運(yùn)營(yíng)商的新生態(tài)的技術(shù)入口之一，將為研發(fā)更高級(jí)別無(wú)人駕駛技術(shù)，創(chuàng)新出行生態(tài)打下基礎(chǔ)。

“智能駕駛的終極目標(biāo)將是一個(gè)由安全、健康、人、車(chē)交互構(gòu)成的‘智能命運(yùn)共同體’。”浙江吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福表示。

打造“智能命運(yùn)共同體”絕非憑一己之力，車(chē)企與互聯(lián)網(wǎng)、科技巨頭聯(lián)手成為行業(yè)普遍現(xiàn)象。在智能網(wǎng)聯(lián)方面，吉利與中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)電信、中國(guó)聯(lián)通等多家運(yùn)營(yíng)商建立戰(zhàn)略合作計(jì)劃，雙方將基于5G技術(shù)展開(kāi)全面戰(zhàn)略合作，包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、車(chē)路協(xié)同、高精度定位、5G +MEC、智能制造、云平臺(tái)大數(shù)據(jù)、企業(yè)信息化建設(shè)等。

吉利汽車(chē)積極投入自動(dòng)駕駛國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，及車(chē)路協(xié)同的跨領(lǐng)域生態(tài)建設(shè)。杭州灣智慧城市示范項(xiàng)目將于今年8月底第二期驗(yàn)收，屆時(shí)將完成在試點(diǎn)道路上，充分利用智慧道路上的傳感器感知、邊緣云計(jì)算、V2X/5G通訊等車(chē)路協(xié)同能力，參與無(wú)人駕駛車(chē)輛的行駛控制，實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的國(guó)內(nèi)首秀。

同時(shí)，吉利汽車(chē)還參與建設(shè)全國(guó)乃至全球第一條支持智能駕駛，無(wú)人管理的智慧高速公路——杭紹甬智慧高速。在杭州亞運(yùn)會(huì)區(qū)間，連接杭州與寧波，輻射溫州、金華等亞運(yùn)賽區(qū)，為所有亞運(yùn)會(huì)的來(lái)賓提供智能化的出行體驗(yàn)。

▲龍灣論壇將被持續(xù)打造成為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新風(fēng)向標(biāo)

科技助力戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型

深耕自動(dòng)駕駛技術(shù)，有助于吉利汽車(chē)品牌升級(jí)，加速其戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。2018年車(chē)市寒冬，吉利汽車(chē)逆勢(shì)增長(zhǎng)，全年累計(jì)銷(xiāo)量突破150萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20%，再次蟬聯(lián)自主品牌銷(xiāo)量冠軍。不過(guò)，要想持續(xù)保持領(lǐng)先，吉利汽車(chē)依舊任重道遠(yuǎn)。

“中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)能否持續(xù)向上，關(guān)鍵看是否掌握核心技術(shù)，是否具有持續(xù)創(chuàng)新引領(lǐng)的實(shí)力和恒心。”浙江吉利控股集團(tuán)總裁，吉利汽車(chē)集團(tuán)CEO、總裁安聰慧表示，吉利汽車(chē)將把握全球新能源、自動(dòng)駕駛的創(chuàng)新變革機(jī)遇，開(kāi)放共贏(yíng)、合縱連橫，力爭(zhēng)在5年內(nèi)，確保吉利汽車(chē)躋身全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新應(yīng)用能力第一陣營(yíng)。

面對(duì)風(fēng)云變幻的汽車(chē)工業(yè)，豐田、戴姆勒、寶馬、大眾、福特等全球汽車(chē)巨頭都紛紛宣布向移動(dòng)出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型。作為自主品牌的領(lǐng)頭羊，吉利汽車(chē)也順應(yīng)大勢(shì)，積極向移動(dòng)出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型，加強(qiáng)品牌的科技含量。

近年來(lái)，吉利汽車(chē)?yán)^續(xù)深化實(shí)施產(chǎn)品平臺(tái)戰(zhàn)略、“安全第一”戰(zhàn)略、能源多元化以及智能化的技術(shù)開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略，發(fā)布了技術(shù)品牌“iNTEC人性化智駕科技”、“GKUI”吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，將汽車(chē)安全、健康生態(tài)、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛列為核心技術(shù)戰(zhàn)略的發(fā)展領(lǐng)域。

在共享出行領(lǐng)域，吉利推出曹操出行，并與戴姆勒組建合資公司，布局高端出行服務(wù)。此外，吉利還攜手中國(guó)鐵路投資有限公司、騰訊成立國(guó)鐵吉訊科技有限公司，打造全球融合出行的互聯(lián)網(wǎng)科技公司；牽手航天科工集團(tuán)，開(kāi)展高速飛行列車(chē)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的合作。

據(jù)了解，吉利控股集團(tuán)將不斷在產(chǎn)品協(xié)同研發(fā)上加大投入，在無(wú)人駕駛、車(chē)載芯片、操作系統(tǒng)、激光通訊等前沿技術(shù)方面繼續(xù)提升能力，積極布局未來(lái)智慧立體出行生態(tài)，逐步實(shí)現(xiàn)汽車(chē)制造商向移動(dòng)出行服務(wù)商轉(zhuǎn)變。文/戴筱然