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吉利與雷諾達(dá)成巴西戰(zhàn)略合作;朱華榮卸任長(zhǎng)安福特董事長(zhǎng)丨汽車早參

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2025-11-04 07:00:03

每經(jīng)記者|裴健如    每經(jīng)編輯|余婷婷    

丨 2025年11月4日 星期二 丨

NO.1 吉利與雷諾集團(tuán)達(dá)成巴西戰(zhàn)略合作

11月3日,吉利控股集團(tuán)和吉利汽車控股有限公司(統(tǒng)稱吉利)與雷諾集團(tuán)正式簽署巴西戰(zhàn)略合作最終協(xié)議。雙方將深化戰(zhàn)略合作,通過(guò)雷諾巴西公司生產(chǎn)及銷售吉利和雷諾的新能源車型。根據(jù)協(xié)議,吉利收購(gòu)雷諾巴西公司26.4%的股份,可共享雷諾巴西公司的工廠產(chǎn)能和市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)。雷諾巴西公司將成為吉利旗下新能源汽車產(chǎn)品在巴西的經(jīng)銷商,吉利電動(dòng)SUV車型EX5通過(guò)雷諾的品牌經(jīng)銷商渠道全網(wǎng)銷售。

點(diǎn)評(píng):吉利與雷諾在巴西達(dá)成戰(zhàn)略合作,標(biāo)志著中國(guó)車企出海模式從產(chǎn)品輸出升級(jí)為技術(shù)共享與渠道整合。此舉將強(qiáng)化吉利在南美新能源市場(chǎng)的本土化布局,借助雷諾成熟的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)提升車型滲透效率。對(duì)汽車板塊而言,跨國(guó)技術(shù)合作模式或催生更多產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同機(jī)會(huì),尤其在電動(dòng)化領(lǐng)域。

NO.2 朱華榮已卸任長(zhǎng)安福特董事長(zhǎng)

天眼查工商信息顯示,長(zhǎng)安福特汽車有限公司發(fā)生工商變更,朱華榮卸任董事長(zhǎng),由趙非接任。同時(shí),多位主要人員均發(fā)生變更。長(zhǎng)安福特汽車有限公司成立于2001年4月,注冊(cè)資本2.41億美元。股東信息顯示,該公司由長(zhǎng)安汽車、福特亞太汽車控股有限公司、福特汽車(中國(guó))有限公司共同持股。

點(diǎn)評(píng):長(zhǎng)安福特核心管理層變更,體現(xiàn)股東方對(duì)合資業(yè)務(wù)戰(zhàn)略調(diào)整的深化。此舉或推動(dòng)長(zhǎng)安福特在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型與本土化運(yùn)營(yíng)方面加速?zèng)Q策效率,為長(zhǎng)安汽車優(yōu)化合資業(yè)務(wù)管理結(jié)構(gòu)釋放積極信號(hào)。對(duì)汽車板塊而言,頭部合資企業(yè)的人事重構(gòu)可能引發(fā)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)業(yè)合作模式創(chuàng)新的關(guān)注,尤其在傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期。

NO.3 賽力斯港股IPO定價(jià)每股131.5港元

11月2日,賽力斯發(fā)布公告,公司已確定本次H股發(fā)行的最終價(jià)格為每股131.50港元。此外,賽力斯發(fā)售量調(diào)整權(quán)已獲部分行使,預(yù)計(jì)將發(fā)行及配發(fā)841.9萬(wàn)股額外發(fā)售股份,占全球發(fā)售項(xiàng)下初步可供認(rèn)購(gòu)的發(fā)售股份總數(shù)的約8.40%。公司預(yù)計(jì)于11月5日在香港聯(lián)交所掛牌上市。

點(diǎn)評(píng):賽力斯H股發(fā)行定價(jià)落定并行使超額配售權(quán),顯示國(guó)際資本市場(chǎng)對(duì)其業(yè)務(wù)前景的認(rèn)可。此舉將增強(qiáng)公司資金實(shí)力,為智選車業(yè)務(wù)擴(kuò)張及技術(shù)研發(fā)提供彈藥,可能提升其在港股通標(biāo)的中的吸引力。對(duì)新能源汽車板塊而言,龍頭車企跨境融資案例為同業(yè)開辟新的資本補(bǔ)充路徑,或引發(fā)市場(chǎng)對(duì)智能電動(dòng)車企估值模型的再審視。

NO.4 2025年10月份汽車消費(fèi)指數(shù)為90.5

11月3日,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布最新一期“汽車消費(fèi)指數(shù)”:2025年10月汽車消費(fèi)指數(shù)為90.5,高于上月,預(yù)計(jì)11月汽車市場(chǎng)環(huán)比10月將有小幅上漲。國(guó)家第四批以舊換新補(bǔ)貼資金已于10月下達(dá),帶動(dòng)第四季度消費(fèi)者購(gòu)車需求持續(xù)增長(zhǎng)。在政策與市場(chǎng)活動(dòng)的雙重推動(dòng)下,11月汽車市場(chǎng)將延續(xù)上升態(tài)勢(shì)。

點(diǎn)評(píng):10月汽車消費(fèi)指數(shù)回升及以舊換新補(bǔ)貼資金到位,為四季度車市需求注入政策確定性。該數(shù)據(jù)強(qiáng)化市場(chǎng)對(duì)汽車板塊基本面改善的預(yù)期,尤其對(duì)自主品牌與新能源車企的終端動(dòng)銷形成支撐。政策接力有望激活置換需求,帶動(dòng)整車及零部件產(chǎn)業(yè)鏈景氣度抬升。

免責(zé)聲明:本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考,不構(gòu)成投資建議,使用前請(qǐng)核實(shí)。據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

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