2025-10-29 09:07:26
歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)10月28日公布數(shù)據(jù),特斯拉9月在歐洲新車注冊(cè)量同比降10.5%,前9個(gè)月同比降28.5%,分析認(rèn)為歐洲消費(fèi)者對(duì)馬斯克不滿或是原因。此外,特斯拉董事長(zhǎng)警告,若馬斯克10年期薪酬計(jì)劃未獲批,其可能離職,該計(jì)劃設(shè)定挑戰(zhàn)目標(biāo),完成有望獲12%特斯拉股票。已有咨詢公司建議股東反對(duì),截至10月28日收盤(pán),特斯拉市值1.53萬(wàn)億美元。
每經(jīng)編輯|杜宇
據(jù)新華社,歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)10月28日公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,美國(guó)電動(dòng)汽車品牌特斯拉9月在歐洲的新車注冊(cè)量為39837輛,同比下降10.5%。今年前9個(gè)月,特斯拉在歐洲新車注冊(cè)量同比下降28.5%。分析人士認(rèn)為,歐洲消費(fèi)者對(duì)馬斯克不滿或是原因。
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該協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)涵蓋歐盟以及英國(guó)、冰島、挪威、瑞士和列支敦士登。在歐盟范圍內(nèi),特斯拉新車注冊(cè)量9月同比下降近19%;今年前9個(gè)月同比下降38.7%,市場(chǎng)份額降至1.4%。
分析人士認(rèn)為,消費(fèi)者對(duì)特斯拉公司首席執(zhí)行官馬斯克在美國(guó)政府任職時(shí)的表現(xiàn)不滿,影響特斯拉在歐洲的品牌形象。盡管特斯拉因擔(dān)憂受到美國(guó)關(guān)稅政策沖擊而加快在歐洲市場(chǎng)的交付,但近期銷量依然不佳。為提升產(chǎn)品吸引力,該公司近期一直在完善產(chǎn)品線,并推出了精簡(jiǎn)版的Model Y和Model 3車型。
數(shù)據(jù)還顯示,歐盟電動(dòng)汽車市場(chǎng)9月繼續(xù)改善,純電動(dòng)汽車銷量同比增長(zhǎng)20%,混合動(dòng)力汽車銷量增長(zhǎng)15.9%,插電式混合動(dòng)力汽車銷量增長(zhǎng)65.4%。中國(guó)電動(dòng)汽車憑借豐富的產(chǎn)品組合和高性價(jià)比贏得越來(lái)越多歐洲消費(fèi)者青睞。9月,比亞迪在歐洲的新車注冊(cè)量達(dá)24963輛,同比增長(zhǎng)近四倍。
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另?yè)?jù)新華社,美國(guó)特斯拉公司董事長(zhǎng)蘿賓·德諾姆10月27日致信股東警告稱,如果公司首席執(zhí)行官(CEO)埃隆·馬斯克的10年期薪酬計(jì)劃未獲批準(zhǔn),馬斯克可能離職。依據(jù)薪酬計(jì)劃,馬斯克未來(lái)有望獲得約1萬(wàn)億美元市值的特斯拉股票作為酬勞。
據(jù)美國(guó)《財(cái)富》網(wǎng)站和德新社報(bào)道,德諾姆在信中寫(xiě)道,沒(méi)有馬斯克,“特斯拉可能失去重大價(jià)值”。特斯拉如果不能營(yíng)造環(huán)境,“通過(guò)公平的績(jī)效薪酬計(jì)劃(激勵(lì)馬斯克)實(shí)現(xiàn)偉大目標(biāo)”,馬斯克就可能卸任首席執(zhí)行官,特斯拉就會(huì)失去他的才能和遠(yuǎn)見(jiàn)。這對(duì)股東能否獲得“卓越”回報(bào)至關(guān)重要。
特斯拉要求股東在11月5日午夜前就薪酬計(jì)劃等關(guān)鍵事項(xiàng)完成投票,以便于在次日召開(kāi)的年度股東大會(huì)期間計(jì)票。德諾姆稱,此次投票是特斯拉“關(guān)鍵拐點(diǎn)”,馬斯克“獨(dú)一無(wú)二”的領(lǐng)導(dǎo)力無(wú)可替代,特別是在公司從“普通車輛制造企業(yè)”轉(zhuǎn)型為“智駕車輛與機(jī)器人制造企業(yè)”之時(shí)。馬斯克曾表示,特斯拉的未來(lái)在于自動(dòng)駕駛出租車和人工智能機(jī)器人。
特斯拉9月5日公布了為馬斯克定制的10年期薪酬計(jì)劃。該計(jì)劃為特斯拉今后發(fā)展設(shè)定充滿挑戰(zhàn)的分階段目標(biāo),馬斯克若能完成全部12項(xiàng)目標(biāo),有望獲得12%的特斯拉股票。屆時(shí),特斯拉的市值按設(shè)想將達(dá)到8.5萬(wàn)億美元,馬斯克獲得的股票市值將達(dá)1萬(wàn)億美元。
德諾姆接受美媒采訪時(shí)稱,如果馬斯克沒(méi)能完成這些目標(biāo),將一無(wú)所獲。
特斯拉2018年為馬斯克制訂過(guò)類似薪酬計(jì)劃。馬斯克提前數(shù)年完成業(yè)績(jī)目標(biāo),但本應(yīng)獲得的500多億美元薪酬仍未獲美國(guó)法院放行。
據(jù)報(bào)道,已有一些咨詢公司建議特斯拉股東反對(duì)馬斯克的薪酬計(jì)劃,理由包括金額巨大、董事會(huì)缺乏獨(dú)立性。
馬斯克曾在社交媒體上發(fā)文稱,將持股比例提升至25%是“既能確保戰(zhàn)略方向,又不會(huì)多到無(wú)法被罷免”的平衡點(diǎn),“如果激進(jìn)股東聯(lián)合行動(dòng),可能把我趕出自己創(chuàng)立的公司?!?/p>
截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月28收盤(pán),特斯拉報(bào)460.55美元,漲幅1.80%,最新市值1.53萬(wàn)億美元。

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