自9月以來，新能源板塊估值得到快速修復(fù)，創(chuàng)業(yè)板新能源ETF華夏（159368）獲資金持續(xù)凈流入達(dá)5.6億元，截至2025年9月17日，創(chuàng)業(yè)板新能源ETF華夏（159368）規(guī)模達(dá)6.54億元，位居同類第一。

9月17日，2025世界儲能大會隆重舉行，工信部發(fā)布《新型儲能技術(shù)發(fā)展路線圖（2025-2035年）》，不僅重申了2027年發(fā)展目標(biāo)，還提出2035年全國新型儲能裝機(jī)超過3億千瓦。

中信證券研報表示，隨著國家發(fā)改委發(fā)布136號文件，儲能行業(yè)迎來新的發(fā)展模式。根據(jù)測算，目前現(xiàn)貨市場和輔助服務(wù)下儲能項目基本具備盈利性?？紤]到國家層面可能推出針對儲能等調(diào)節(jié)性資源的容量電價機(jī)制，儲能項目收入的確定性將大幅增強(qiáng)，對于國央企等客戶投資決策的落地具有重要意義。根據(jù)測算，在儲能100元/kW的容量電價水平下，若儲能新增裝機(jī)保持30%增速，對終端用電價格影響僅有1.19%，儲能容量電價具備可行性。136號文取消強(qiáng)制配儲后，儲能行業(yè)從成本競爭轉(zhuǎn)向價值創(chuàng)造，有望實現(xiàn)行業(yè)競爭格局優(yōu)化，看好儲能產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的頭部廠商。

創(chuàng)業(yè)板新能源ETF華夏（159368）是全市場規(guī)模最大的跟蹤創(chuàng)業(yè)板新能源指數(shù)的ETF基金，也是同類產(chǎn)品中唯一擁有場外聯(lián)接基金的產(chǎn)品。同時管理費(fèi)和托管費(fèi)合計僅為0.2%，為同類產(chǎn)品費(fèi)用最低檔。

創(chuàng)業(yè)板新能源指數(shù)主要涵蓋新能源和新能源汽車產(chǎn)業(yè)，涉及電池、光伏等多個細(xì)分領(lǐng)域。高彈性，漲幅可達(dá)20cm；其儲能含量達(dá)51%，固態(tài)電池含量達(dá)23.6%，契合當(dāng)下市場熱點。

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