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城市24小時(shí) | 跨江“組CP”,江蘇雙城要抱團(tuán)崛起?

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2025-09-09 10:37:58

交通是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“大動(dòng)脈”。受歷史等多重因素影響,揚(yáng)子江城市群形成了明顯的“兩頭胖、中間瘦”現(xiàn)象。早在多年前,當(dāng)?shù)鼐陀泻袈暯ㄗh加快常泰融合,實(shí)現(xiàn)“中軸崛起”。而隨著常泰長江大橋通車在即,兩座城市已經(jīng)積極行動(dòng)起來,推進(jìn)跨江融合發(fā)展。

每經(jīng)記者|劉艷美    每經(jīng)編輯|楊歡    

“江蘇高速”9月8日消息,常泰長江大橋?qū)⒂诮照介_通運(yùn)營,將常州與泰州兩市緊密相連。

常泰長江大橋是《長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃(2014—2020年)》和《長江干線過江通道布局規(guī)劃(2020—2035年)》的重要項(xiàng)目。作為長江上首座集高速公路、城際鐵路、普通公路于一體的過江通道,常泰長江大橋分為上下兩層,上層橋面為設(shè)計(jì)時(shí)速100公里的高速公路,下層橋面則是時(shí)速200公里的城際鐵路和時(shí)速80公里的普通公路。

通車后,常州和泰州之間的通行時(shí)間由現(xiàn)在的1小時(shí)20分鐘縮短為20多分鐘。

解讀:400多公里長江貫穿江蘇,長江既是沿江城市橫向之間的黃金帶,也曾是南北之間的阻隔帶。

揚(yáng)子江城市群中部,“龍城”常州和“鳳城”泰州一衣帶水,隔江而望。常泰長江大橋建設(shè)之前,常州與泰州之間的交通往來主要依賴上游的泰州大橋和下游的江陰大橋。不過,兩座大橋相距約60公里,難以滿足日益增長的跨江交通需求,導(dǎo)致繞行距離長、通行效率低。大橋開通后,常泰將邁入 “半小時(shí)通勤圈”,大大拉近兩座城市的時(shí)空距離。

交通是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“大動(dòng)脈”。受歷史等多重因素影響,揚(yáng)子江城市群形成了明顯的“兩頭胖、中間瘦”現(xiàn)象。早在多年前,當(dāng)?shù)鼐陀泻袈暯ㄗh加快常泰融合,實(shí)現(xiàn)“中軸崛起”。而隨著常泰長江大橋通車在即,兩座城市已經(jīng)積極行動(dòng)起來,推進(jìn)跨江融合發(fā)展。

今年2月,常州高新區(qū)和泰興市兩地召開常泰跨江融合座談會(huì),多部門及兩個(gè)橋頭板塊圍繞“十五五”期間強(qiáng)化規(guī)劃頂層設(shè)計(jì)進(jìn)行深入交流,力求“讓常泰跨江融合發(fā)展這一優(yōu)勢(shì)變量,轉(zhuǎn)化為推動(dòng)兩地高質(zhì)量發(fā)展的現(xiàn)實(shí)增量”。

在當(dāng)?shù)卦O(shè)想中,依托兩地雄厚的新能源、新醫(yī)藥等產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),大橋?qū)⒊蔀橐亓魍ǖ狞S金紐帶,促進(jìn)人才、技術(shù)、資本、信息等資源高效匯聚、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)與強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,共同塑造具有國際競爭力的區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群新高地。

此外,去年底,縱貫江蘇中部的鹽泰錫常宜鐵路也已開工,未來將進(jìn)一步為常州、泰州乃至蘇中、蘇南更廣闊區(qū)域的深度協(xié)作創(chuàng)造機(jī)遇。

#動(dòng)向

西十高鐵進(jìn)入全線鋪軌階段

新華社消息,由西成客專陜西公司建設(shè)的西(安)十(堰)高鐵9月8日正式啟動(dòng)全線鋪軌。西十高鐵途經(jīng)西安、商洛、十堰三市,新建正線長255.7公里,設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)350公里。這條高鐵開通后,西安至十堰將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)到達(dá),西安至武漢的鐵路運(yùn)行時(shí)間將由目前的約5小時(shí)縮短至2.5小時(shí)左右。

遼寧免費(fèi)學(xué)前教育方案來了

“沈陽發(fā)布”消息,近日,經(jīng)遼寧省政府同意,遼寧省財(cái)政廳、教育廳聯(lián)合制發(fā)了《遼寧省逐步推行免費(fèi)學(xué)前教育實(shí)施方案》。根據(jù)《方案》要求,遼寧省將從2025年秋季學(xué)期起,逐步推行免費(fèi)學(xué)前教育,推進(jìn)學(xué)前教育普及普惠安全優(yōu)質(zhì)發(fā)展。

杭州部署加快發(fā)展人工智能產(chǎn)業(yè)

9月8日,杭州市經(jīng)濟(jì)和信息化局公開征求《關(guān)于加快科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合 推進(jìn)杭州制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干意見》意見。征求意見稿指出,加快發(fā)展人工智能產(chǎn)業(yè)。圍繞人工智能全產(chǎn)業(yè)鏈,加強(qiáng)芯機(jī)聯(lián)動(dòng)、整零對(duì)接、產(chǎn)業(yè)協(xié)同,布局智能計(jì)算、智能終端、智能空天、智能軟件、智能網(wǎng)聯(lián)車等新興產(chǎn)業(yè)集群。打造人工智能標(biāo)桿產(chǎn)業(yè)園及產(chǎn)業(yè)生態(tài)創(chuàng)新空間,按規(guī)定對(duì)績效優(yōu)秀的園區(qū)給予運(yùn)營經(jīng)費(fèi)補(bǔ)助。到2030年人工智能核心產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入超6000億元、規(guī)上企業(yè)超1000家。

富士康儲(chǔ)能基地落戶鄭州航空港

河南日?qǐng)?bào)消息,富士康新能源電池(鄭州)有限公司近日在鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)舉辦企業(yè)零碳園區(qū)論壇。該公司已落地鄭州航空港,儲(chǔ)能生產(chǎn)基地建設(shè)正在加速推進(jìn),預(yù)計(jì)第四季度實(shí)現(xiàn)首批生產(chǎn)線投產(chǎn)。

海南文昌擬重點(diǎn)引進(jìn)eVTOL項(xiàng)目

海南省文昌市發(fā)改委消息,《文昌市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(征求意見稿)》近日公開征求意見。其中提到,加快建設(shè)整機(jī)研制重大產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目,重點(diǎn)引進(jìn)eVTOL項(xiàng)目并加速推動(dòng)eVTOL 產(chǎn)品從單件生產(chǎn)到規(guī)模量產(chǎn),拓展布局eVTOL產(chǎn)品開發(fā)。聚焦大型無人直升機(jī)、固定翼大型無人直升機(jī),建設(shè)無人機(jī)組裝基地,發(fā)展以無人機(jī)生產(chǎn)制造為主的人工智能項(xiàng)目,同時(shí),建立相應(yīng)的測(cè)試平臺(tái),作為無人機(jī)系統(tǒng)的測(cè)試中心,為入駐企業(yè)、研發(fā)機(jī)構(gòu)、合作企業(yè)、客戶提供測(cè)試服務(wù)。

#聲音

國家衛(wèi)健委:今起育兒補(bǔ)貼申領(lǐng)正式全面開放

9月8日,國家衛(wèi)生健康委舉行新聞發(fā)布會(huì)介紹,今天開始,育兒補(bǔ)貼申領(lǐng)正式全面開放,可通過支付寶、微信和各省份政務(wù)服務(wù)平臺(tái)線上申領(lǐng),也可到嬰幼兒戶籍地的鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府進(jìn)行申領(lǐng)。

此前在7月28日,中辦、國辦正式對(duì)外公布《育兒補(bǔ)貼制度實(shí)施方案》。自今年1月1日起,無論一孩、二孩、三孩,每年均可領(lǐng)取3600元補(bǔ)貼,直至年滿3周歲。這是我國首次全國性的統(tǒng)一育兒補(bǔ)貼政策,預(yù)計(jì)將惠及2800多萬家庭。

財(cái)政部社會(huì)保障司司長郭陽此前表示,按照部署,中央財(cái)政將設(shè)立共同財(cái)政事權(quán)轉(zhuǎn)移支付項(xiàng)目“育兒補(bǔ)貼補(bǔ)助資金”,今年初步安排預(yù)算900億元左右。對(duì)于發(fā)放國家基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼所需資金,中央財(cái)政按照一定比例對(duì)地方予以補(bǔ)助,中央總體承擔(dān)約90%。

#數(shù)讀

中國對(duì)外直接投資流量連續(xù)13年居全球前三

9月8日,商務(wù)部、國家統(tǒng)計(jì)局和國家外匯管理局聯(lián)合發(fā)布《2024年度中國對(duì)外直接投資統(tǒng)計(jì)公報(bào)》。2024年,中國對(duì)外直接投資流量1922億美元,比上年增長8.4%,占全球份額的11.9%,較上年提升0.5個(gè)百分點(diǎn),連續(xù)13年列全球前三,連續(xù)九年占全球份額超過一成。2024年末,中國對(duì)外直接投資存量3.14萬億美元,連續(xù)八年排名全球前三。

分領(lǐng)域看,2024年,中國對(duì)外直接投資涵蓋了國民經(jīng)濟(jì)的18個(gè)行業(yè)門類,其中流向批發(fā)零售、租賃和商務(wù)服務(wù)、制造、金融、采礦五領(lǐng)域的投資均超過百億美元。對(duì)建筑業(yè)、信息傳輸/軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)投資增長較快,增速分別為80.5%、205.5%。

分主體看,非公有控股經(jīng)濟(jì)主體對(duì)外投資活躍,地方企業(yè)對(duì)外投資增速較快。2024年,非公有控股經(jīng)濟(jì)主體對(duì)外投資913.7億美元,增長24.6%,占對(duì)外非金融類直接投資總額的54.3%。地方企業(yè)對(duì)外投資1084.3億美元,增長16.8%,高于總體增速8.4個(gè)百分點(diǎn),廣東、浙江、山東位列前三。

#放榜

川渝地區(qū)2024年工資價(jià)位來了

川觀新聞消息,9月7日,記者從四川省人力資源和社會(huì)保障廳了解到,川渝地區(qū)2024年人力資源市場(chǎng)工資價(jià)位和行業(yè)人工成本信息已于近日出爐。川渝地區(qū)2024年企業(yè)從業(yè)人員工資報(bào)酬中位數(shù)為61954元/年。

圖片川渝地區(qū)分行業(yè)門類的企業(yè)從業(yè)人員工資價(jià)位(2024年)

從整體工資報(bào)酬來看,2024年川渝地區(qū)企業(yè)從業(yè)人員工資報(bào)酬中位數(shù)為61954元/年,與上一年相比呈增長態(tài)勢(shì)。從行業(yè)工資價(jià)位來看,中位數(shù)排名前三的行業(yè)分別是金融業(yè),信息傳輸、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè),電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè),分別為133467元/年、97816元/年、97622元/年。

封面圖片來源:“江蘇高速”微信公眾號(hào)

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“江蘇高速”9月8日消息,常泰長江大橋?qū)⒂诮照介_通運(yùn)營,將常州與泰州兩市緊密相連。 常泰長江大橋是《長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃(2014—2020年)》和《長江干線過江通道布局規(guī)劃(2020—2035年)》的重要項(xiàng)目。作為長江上首座集高速公路、城際鐵路、普通公路于一體的過江通道,常泰長江大橋分為上下兩層,上層橋面為設(shè)計(jì)時(shí)速100公里的高速公路,下層橋面則是時(shí)速200公里的城際鐵路和時(shí)速80公里的普通公路。 通車后,常州和泰州之間的通行時(shí)間由現(xiàn)在的1小時(shí)20分鐘縮短為20多分鐘。 解讀:400多公里長江貫穿江蘇,長江既是沿江城市橫向之間的黃金帶,也曾是南北之間的阻隔帶。 在揚(yáng)子江城市群中部,“龍城”常州和“鳳城”泰州一衣帶水,隔江而望。常泰長江大橋建設(shè)之前,常州與泰州之間的交通往來主要依賴上游的泰州大橋和下游的江陰大橋。不過,兩座大橋相距約60公里,難以滿足日益增長的跨江交通需求,導(dǎo)致繞行距離長、通行效率低。大橋開通后,常泰將邁入 “半小時(shí)通勤圈”,大大拉近兩座城市的時(shí)空距離。 交通是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“大動(dòng)脈”。受歷史等多重因素影響,揚(yáng)子江城市群形成了明顯的“兩頭胖、中間瘦”現(xiàn)象。早在多年前,當(dāng)?shù)鼐陀泻袈暯ㄗh加快常泰融合,實(shí)現(xiàn)“中軸崛起”。而隨著常泰長江大橋通車在即,兩座城市已經(jīng)積極行動(dòng)起來,推進(jìn)跨江融合發(fā)展。 今年2月,常州高新區(qū)和泰興市兩地召開常泰跨江融合座談會(huì),多部門及兩個(gè)橋頭板塊圍繞“十五五”期間強(qiáng)化規(guī)劃頂層設(shè)計(jì)進(jìn)行深入交流,力求“讓常泰跨江融合發(fā)展這一優(yōu)勢(shì)變量,轉(zhuǎn)化為推動(dòng)兩地高質(zhì)量發(fā)展的現(xiàn)實(shí)增量”。 在當(dāng)?shù)卦O(shè)想中,依托兩地雄厚的新能源、新醫(yī)藥等產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),大橋?qū)⒊蔀橐亓魍ǖ狞S金紐帶,促進(jìn)人才、技術(shù)、資本、信息等資源高效匯聚、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)與強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,共同塑造具有國際競爭力的區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群新高地。 此外,去年底,縱貫江蘇中部的鹽泰錫常宜鐵路也已開工,未來將進(jìn)一步為常州、泰州乃至蘇中、蘇南更廣闊區(qū)域的深度協(xié)作創(chuàng)造機(jī)遇。 #動(dòng)向 西十高鐵進(jìn)入全線鋪軌階段 新華社消息,由西成客專陜西公司建設(shè)的西(安)十(堰)高鐵9月8日正式啟動(dòng)全線鋪軌。西十高鐵途經(jīng)西安、商洛、十堰三市,新建正線長255.7公里,設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)350公里。這條高鐵開通后,西安至十堰將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)到達(dá),西安至武漢的鐵路運(yùn)行時(shí)間將由目前的約5小時(shí)縮短至2.5小時(shí)左右。 遼寧免費(fèi)學(xué)前教育方案來了 “沈陽發(fā)布”消息,近日,經(jīng)遼寧省政府同意,遼寧省財(cái)政廳、教育廳聯(lián)合制發(fā)了《遼寧省逐步推行免費(fèi)學(xué)前教育實(shí)施方案》。根據(jù)《方案》要求,遼寧省將從2025年秋季學(xué)期起,逐步推行免費(fèi)學(xué)前教育,推進(jìn)學(xué)前教育普及普惠安全優(yōu)質(zhì)發(fā)展。 杭州部署加快發(fā)展人工智能產(chǎn)業(yè) 9月8日,杭州市經(jīng)濟(jì)和信息化局公開征求《關(guān)于加快科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合 推進(jìn)杭州制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干意見》意見。征求意見稿指出,加快發(fā)展人工智能產(chǎn)業(yè)。圍繞人工智能全產(chǎn)業(yè)鏈,加強(qiáng)芯機(jī)聯(lián)動(dòng)、整零對(duì)接、產(chǎn)業(yè)協(xié)同,布局智能計(jì)算、智能終端、智能空天、智能軟件、智能網(wǎng)聯(lián)車等新興產(chǎn)業(yè)集群。打造人工智能標(biāo)桿產(chǎn)業(yè)園及產(chǎn)業(yè)生態(tài)創(chuàng)新空間,按規(guī)定對(duì)績效優(yōu)秀的園區(qū)給予運(yùn)營經(jīng)費(fèi)補(bǔ)助。到2030年人工智能核心產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入超6000億元、規(guī)上企業(yè)超1000家。 富士康儲(chǔ)能基地落戶鄭州航空港 河南日?qǐng)?bào)消息,富士康新能源電池(鄭州)有限公司近日在鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)舉辦企業(yè)零碳園區(qū)論壇。該公司已落地鄭州航空港,儲(chǔ)能生產(chǎn)基地建設(shè)正在加速推進(jìn),預(yù)計(jì)第四季度實(shí)現(xiàn)首批生產(chǎn)線投產(chǎn)。 海南文昌擬重點(diǎn)引進(jìn)eVTOL項(xiàng)目 海南省文昌市發(fā)改委消息,《文昌市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(征求意見稿)》近日公開征求意見。其中提到,加快建設(shè)整機(jī)研制重大產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目,重點(diǎn)引進(jìn)eVTOL項(xiàng)目并加速推動(dòng)eVTOL 產(chǎn)品從單件生產(chǎn)到規(guī)模量產(chǎn),拓展布局eVTOL產(chǎn)品開發(fā)。聚焦大型無人直升機(jī)、固定翼大型無人直升機(jī),建設(shè)無人機(jī)組裝基地,發(fā)展以無人機(jī)生產(chǎn)制造為主的人工智能項(xiàng)目,同時(shí),建立相應(yīng)的測(cè)試平臺(tái),作為無人機(jī)系統(tǒng)的測(cè)試中心,為入駐企業(yè)、研發(fā)機(jī)構(gòu)、合作企業(yè)、客戶提供測(cè)試服務(wù)。 #聲音 國家衛(wèi)健委:今起育兒補(bǔ)貼申領(lǐng)正式全面開放 9月8日,國家衛(wèi)生健康委舉行新聞發(fā)布會(huì)介紹,今天開始,育兒補(bǔ)貼申領(lǐng)正式全面開放,可通過支付寶、微信和各省份政務(wù)服務(wù)平臺(tái)線上申領(lǐng),也可到嬰幼兒戶籍地的鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府進(jìn)行申領(lǐng)。 此前在7月28日,中辦、國辦正式對(duì)外公布《育兒補(bǔ)貼制度實(shí)施方案》。自今年1月1日起,無論一孩、二孩、三孩,每年均可領(lǐng)取3600元補(bǔ)貼,直至年滿3周歲。這是我國首次全國性的統(tǒng)一育兒補(bǔ)貼政策,預(yù)計(jì)將惠及2800多萬家庭。 財(cái)政部社會(huì)保障司司長郭陽此前表示,按照部署,中央財(cái)政將設(shè)立共同財(cái)政事權(quán)轉(zhuǎn)移支付項(xiàng)目“育兒補(bǔ)貼補(bǔ)助資金”,今年初步安排預(yù)算900億元左右。對(duì)于發(fā)放國家基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼所需資金,中央財(cái)政按照一定比例對(duì)地方予以補(bǔ)助,中央總體承擔(dān)約90%。 #數(shù)讀 中國對(duì)外直接投資流量連續(xù)13年居全球前三 9月8日,商務(wù)部、國家統(tǒng)計(jì)局和國家外匯管理局聯(lián)合發(fā)布《2024年度中國對(duì)外直接投資統(tǒng)計(jì)公報(bào)》。2024年,中國對(duì)外直接投資流量1922億美元,比上年增長8.4%,占全球份額的11.9%,較上年提升0.5個(gè)百分點(diǎn),連續(xù)13年列全球前三,連續(xù)九年占全球份額超過一成。2024年末,中國對(duì)外直接投資存量3.14萬億美元,連續(xù)八年排名全球前三。 分領(lǐng)域看,2024年,中國對(duì)外直接投資涵蓋了國民經(jīng)濟(jì)的18個(gè)行業(yè)門類,其中流向批發(fā)零售、租賃和商務(wù)服務(wù)、制造、金融、采礦五領(lǐng)域的投資均超過百億美元。對(duì)建筑業(yè)、信息傳輸/軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)投資增長較快,增速分別為80.5%、205.5%。 分主體看,非公有控股經(jīng)濟(jì)主體對(duì)外投資活躍,地方企業(yè)對(duì)外投資增速較快。2024年,非公有控股經(jīng)濟(jì)主體對(duì)外投資913.7億美元,增長24.6%,占對(duì)外非金融類直接投資總額的54.3%。地方企業(yè)對(duì)外投資1084.3億美元,增長16.8%,高于總體增速8.4個(gè)百分點(diǎn),廣東、浙江、山東位列前三。 #放榜 川渝地區(qū)2024年工資價(jià)位來了 川觀新聞消息,9月7日,記者從四川省人力資源和社會(huì)保障廳了解到,川渝地區(qū)2024年人力資源市場(chǎng)工資價(jià)位和行業(yè)人工成本信息已于近日出爐。川渝地區(qū)2024年企業(yè)從業(yè)人員工資報(bào)酬中位數(shù)為61954元/年。 川渝地區(qū)分行業(yè)門類的企業(yè)從業(yè)人員工資價(jià)位(2024年) 從整體工資報(bào)酬來看,2024年川渝地區(qū)企業(yè)從業(yè)人員工資報(bào)酬中位數(shù)為61954元/年,與上一年相比呈增長態(tài)勢(shì)。從行業(yè)工資價(jià)位來看,中位數(shù)排名前三的行業(yè)分別是金融業(yè),信息傳輸、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè),電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè),分別為133467元/年、97816元/年、97622元/年。
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