眼下新能源勢(shì)力興起，汽車(chē)動(dòng)力形式將不再單一，傳統(tǒng)燃油、純電、油電混動(dòng)與插電式混合動(dòng)力這四種動(dòng)力形式并存于當(dāng)今車(chē)市，消費(fèi)者的選擇范圍因此變得廣泛。另外，有不少年輕消費(fèi)者愿意接觸新鮮事物，時(shí)刻關(guān)注著新能源領(lǐng)域的發(fā)展動(dòng)向。對(duì)于任何一家能夠掌握核心混動(dòng)技術(shù)的車(chē)企來(lái)說(shuō)，這樣的大好機(jī)會(huì)都絕不能錯(cuò)過(guò)。

作為當(dāng)今主流合資品牌之一，東風(fēng)Honda在新能源領(lǐng)域的布局可謂是不遺余力。9月20日，享域銳·混動(dòng)上市，東風(fēng)Honda混動(dòng)家族的構(gòu)建進(jìn)一步完善，這讓國(guó)內(nèi)更多家用消費(fèi)者有機(jī)會(huì)感受到世界尖端混動(dòng)技術(shù)的魅力；9月26日北京車(chē)展，Honda在華首款PHEV車(chē)型——CRV銳·混動(dòng)e+全球首發(fā)亮相，至此，東風(fēng)Honda混動(dòng)家族進(jìn)入油電混動(dòng)和插電混動(dòng)并舉的2.0時(shí)代。

重拳出擊 東風(fēng)Honda混動(dòng)家族進(jìn)入2.0時(shí)代

2017年，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)正式迎來(lái)技術(shù)發(fā)展的大浪潮，東風(fēng)Honda迎風(fēng)而上，CR-V引入了Honda先端、智能的i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，以滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)于SUV車(chē)型在經(jīng)濟(jì)性方面的需求。隨著INSPIRE與艾力紳的紛紛加入，東風(fēng)Honda于2019年成為了率先構(gòu)建“轎車(chē)+SUV+MPV”混動(dòng)家族矩陣的品牌。時(shí)隔一年，東風(fēng)Honda混動(dòng)家族的第四款產(chǎn)品——搭載1.5L i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)的享域HEV正式上市，它的到來(lái)使東風(fēng)Honda混動(dòng)家族陣容持續(xù)壯大。

當(dāng)前，國(guó)內(nèi)車(chē)市的發(fā)展方向發(fā)生極大轉(zhuǎn)變，環(huán)保法規(guī)日益嚴(yán)苛，用戶(hù)消費(fèi)觀念變得更加理性，東風(fēng)Honda洞察市場(chǎng)變化，滿(mǎn)足消費(fèi)者的多樣化需求，在第三代i-MMD混合技術(shù)的基礎(chǔ)上，為市場(chǎng)、為消費(fèi)者研發(fā)了全新的SPORT HYBRID e+系統(tǒng)，并且繼續(xù)讓CR-V來(lái)扛進(jìn)軍插電式混合動(dòng)力領(lǐng)域的大旗。

隨著CR-V銳·混動(dòng)e+的重磅來(lái)襲，不僅使CR-V成為首個(gè)涵蓋“燃油、混動(dòng)、插混”三種動(dòng)力系統(tǒng)的城市SUV，同時(shí)也推動(dòng)?xùn)|風(fēng)本田進(jìn)入到油電混動(dòng)和插電混動(dòng)并舉的2.0時(shí)代，使其成為業(yè)內(nèi)少有的同時(shí)覆蓋”燃油、純電、混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力”四種動(dòng)力系統(tǒng)的汽車(chē)企業(yè)，再次走在行業(yè)前列。

全維進(jìn)階 東風(fēng)Honda積極探索創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)之路

乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)Honda9月終端銷(xiāo)量87203輛，同比增長(zhǎng)20.2%，連續(xù)三個(gè)月創(chuàng)下歷年單月終端汽車(chē)銷(xiāo)量歷史最高紀(jì)錄。1~9月終端累計(jì)銷(xiāo)售529130輛，與去年同期的差距也進(jìn)一步縮小。取得這樣的成績(jī)，除了產(chǎn)品本身的硬實(shí)力，自然也離不開(kāi)東風(fēng)Honda年輕化營(yíng)銷(xiāo)路線。

今年以來(lái)，東風(fēng)Honda與《向往的生活》、開(kāi)心麻花等熱門(mén)IP開(kāi)展一系列營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，為用戶(hù)呈現(xiàn)一個(gè)更加有溫度的東風(fēng)Honda。思域Hatchback上市后，通過(guò)思域燃擎之旅系列挑戰(zhàn)賽，引發(fā)年輕人對(duì)信仰的思考和追求。享域HEV上市期間，通過(guò)以“技術(shù)體驗(yàn)”為核心，助力用戶(hù)更好地感知產(chǎn)品魅力。

為更好滿(mǎn)足“Z世代”年輕一代的需求，東風(fēng)Honda還將于年內(nèi)推出全新入門(mén)級(jí)車(chē)型LIFE，力求以充滿(mǎn)元?dú)獾脑煨?，同?jí)領(lǐng)先的產(chǎn)品實(shí)力，為Z世代人群帶來(lái)活力與精致。此外，為更好滿(mǎn)足用戶(hù)的“電動(dòng)化”需求，東風(fēng)Honda加速推進(jìn)電動(dòng)化戰(zhàn)略，繼首款純電動(dòng)車(chē)X-NV問(wèn)世后，東風(fēng)Honda將推出第二款純電動(dòng)車(chē)型。

寫(xiě)在最后

在營(yíng)銷(xiāo)形式上，東風(fēng)Honda始終不斷進(jìn)行創(chuàng)新、嘗試和突破，以滿(mǎn)足用戶(hù)不斷升級(jí)的需求。在產(chǎn)品和技術(shù)層面，東風(fēng)Honda同樣從用戶(hù)需求出發(fā)，與時(shí)俱進(jìn)，代代革新。在“放眼未來(lái)Seeing the Future”新能源品牌戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，以先進(jìn)混動(dòng)技術(shù)為基礎(chǔ)，致力推廣與普及更多優(yōu)秀的新能源產(chǎn)品，讓先進(jìn)混動(dòng)技術(shù)走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)。據(jù)了解，在2025年之前，東風(fēng)Honda將擁有10款以上電動(dòng)化產(chǎn)品布局，為消費(fèi)者帶來(lái)更加豐富的用車(chē)體驗(yàn)。文/羅伊