每經(jīng)記者｜彭斐    每經(jīng)編輯｜文多    

9月16日午間，濰柴動力(000338，SZ)發(fā)布公告，公司于9月16日在山東濟南舉行發(fā)布會，正式發(fā)布全球首款突破50%熱效率的商業(yè)化柴油機。

“通俗些講，50%熱效率同時解決了兩大痛點——經(jīng)濟性和排放，顯著降低柴油機油耗和排放。截至目前，濰柴成為全球唯一可以達到該高度的企業(yè)。”一位機械行業(yè)二級市場分析人士向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示。

從技術(shù)角度來看，熱效率是衡量內(nèi)燃機燃油利用效率的標(biāo)準(zhǔn)，熱效率越高，燃油消耗越少，節(jié)能減排的效果就越顯著。

在多位業(yè)內(nèi)人士看來，從世界柴油機熱效率發(fā)展統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，隨著排放法規(guī)的日益嚴(yán)苛，熱效率的提升遇到了很大瓶頸，熱效率提升的難度越來越大，進展緩慢，是世界公認(rèn)的技術(shù)難題。

也正是這個原因，作為國內(nèi)最大的汽車零部件企業(yè)，濰柴集團董事長譚旭光作了一個形象的比喻：“每一個0.1%的提升，都是柴油機發(fā)展的巨大進步。而達到50%，就像是人類史上首次百米跑進10秒。”

濰柴動力在公告中提到，本次突破50%熱效率商業(yè)化柴油機產(chǎn)品的發(fā)布，對公司未來市場開拓及經(jīng)營發(fā)展具有重要意義，但具體影響取決于市場及行業(yè)發(fā)展情況。

在一位券商人士看來，對濰柴來講，50%熱效率足可以證明其研發(fā)實力、產(chǎn)品競爭力及行業(yè)龍頭地位。當(dāng)前商用車、工程機械及農(nóng)業(yè)裝備等行業(yè)都面臨排放標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品高端化的同步升級趨勢，50%熱效率所帶來的高性能、低油耗、低排放，將為濰柴構(gòu)筑起牢固的護城河和全球競爭優(yōu)勢。

封面圖片來源：攝圖網(wǎng)