每經記者｜李少婷    每經編輯｜魏官紅    

8月31日，中國國家鐵路集團披露了其2020年上半年財務決算報告：期內收入合計4039.30億元，同比下跌23.52%，稅后利潤虧損955.43億元，同比下跌46506.34%。國鐵集團披露，第二季度凈利潤虧損342億元，較一季度減虧272億元。

貨運收入依然是國鐵集團運輸收入的主要支柱，相較于2019年上半年，今年的貨運收入略跌約2.53%，為1445.56億元，客運收入約為892.8億元。相較于總收入的下跌幅度，國鐵集團的成本下跌幅度較小，約為5.39%。

“鐵路作為服務行業(yè)，直接受到疫情沖擊，今年上半年客運收入同比減少995億元，減幅52.7%；酒店、旅游、餐飲等非運輸收入同比減少133億元。同時，貨運實施降費政策，貨運收入同比減少37億元。”國鐵集團相關負責人披露。

國鐵集團在官網披露，上半年累計向湖北、武漢地區(qū)運送防疫物資1.87萬批51.2萬噸，完成458批1.39萬人次援鄂醫(yī)務等人員運送任務，免費為旅客辦理退票2.06億張，開行務工、學生專列401列，運送旅客45.4萬人。

客運服務至今年6月已經大有恢復。國鐵集團方面介紹，6月份日均旅客發(fā)送量545萬人，較最低谷的2月份日均增長422萬人。

今年上半年，國鐵集團保持了較高水平的基建投資，為1812.05億元。根據國鐵集團在官網披露的數據，上半年投產新線1310公里，其中高鐵733公里，世界首座主跨為千米級的滬蘇通長江公鐵大橋建成通車。另外，其上半年全國鐵路固定資產投資完成3259億元，同比增加39億元，超額完成投資任務，其中二季度完成2459億元，較一季度增加1660億元。

國鐵集團今年上半年的負債率為66.08%，相較于去年同期略有上升。“國鐵集團資產負債主要是加快鐵路建設、保持較大規(guī)模固定資產投入等原因形成的，這與維持簡單再生產的經營性負債有著本質的不同，其對應的是優(yōu)質資產。”國鐵集團相關負責人表示，通過發(fā)行債券、銀行借款等多種方式籌措資金，國鐵集團不斷降低籌資成本，債務結構合理，總體處于可控水平。

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