每經(jīng)記者｜李星    每經(jīng)編輯｜張北    

圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)

“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)”事件后，11月17日的一則關(guān)于“青年汽車(chē)破產(chǎn)”新聞讓該公司再度登上熱搜。

“網(wǎng)上所說(shuō)的‘青年汽車(chē)破產(chǎn)’，只是集團(tuán)（青年汽車(chē)集團(tuán)有限公司）旗下一個(gè)子公司，并非集團(tuán)要破產(chǎn)。”11月18日，青年汽車(chē)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)青年汽車(chē)）內(nèi)部人士告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。

11月10日，人民法院公告網(wǎng)刊登的一則破產(chǎn)文書(shū)顯示，“因杭州青年汽車(chē)的破產(chǎn)財(cái)產(chǎn)已經(jīng)分配完結(jié)，依照《中華人民共和國(guó)企業(yè)破產(chǎn)法》第一百二十條之規(guī)定，本院于2019年10月21日裁定終結(jié)杭州青年汽車(chē)破產(chǎn)程序”。

事實(shí)上，外界傳言的“青年汽車(chē)破產(chǎn)”所指的正是杭州青年汽車(chē)有限公司（即杭州青年汽車(chē)），而非青年汽車(chē)。啟信寶顯示，杭州青年汽車(chē)成立于2008年6月19日，注冊(cè)資本約為3.26億元，由金華青年蓮花控股有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)青年蓮花）和金華星航線汽車(chē)有限公司共同出資成立，占比分別為90%與10%。

多次被破產(chǎn)

關(guān)于杭州青年汽車(chē)破產(chǎn)一事，要追溯到2017年9月22日。當(dāng)日，人民法院公告網(wǎng)刊登了首份杭州市蕭山區(qū)人民法院針對(duì)杭州青年汽車(chē)發(fā)出的《破產(chǎn)文書(shū)》，其中提及，“本院根據(jù)債權(quán)人上海浦東發(fā)展銀行股份有限公司杭州和睦支行的申請(qǐng)，于2017年9月1日依法受理杭州青年汽車(chē)破產(chǎn)清算一案，并依法指定浙江天冊(cè)律師事務(wù)所擔(dān)任管理人。”

時(shí)隔一年后，杭州市蕭山區(qū)人民法院再次發(fā)布公告稱(chēng)：“2018年10月8日裁定宣告杭州青年汽車(chē)破產(chǎn)。”“杭州青年汽車(chē)主要因?yàn)橐呀?jīng)沒(méi)有能力償還外部債務(wù)，才會(huì)申請(qǐng)破產(chǎn)。”浙江天冊(cè)律師事務(wù)所負(fù)責(zé)人在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)透露。

人民法院公告網(wǎng)信息顯示，浙江天冊(cè)律師事務(wù)所對(duì)杭州青年汽車(chē)的資產(chǎn)已進(jìn)行了一次分配。在優(yōu)先清償工程款優(yōu)先債權(quán)額917萬(wàn)元，以及對(duì)特定財(cái)產(chǎn)享有擔(dān)保權(quán)的債權(quán)額4.19億元后，可供分配破產(chǎn)財(cái)產(chǎn)總額約為2.14億元，其中扣除破產(chǎn)費(fèi)用、共益?zhèn)鶆?wù)約691.69萬(wàn)元，職工勞動(dòng)債權(quán)約92.27萬(wàn)元，稅款約25.35萬(wàn)元以及應(yīng)繳納社?？罴s60.55萬(wàn)元后，用于普通破產(chǎn)債權(quán)清償?shù)慕痤~約為2.05億元，清償率為28.47%。

“此次破產(chǎn)后，我們會(huì)對(duì)與杭州青年汽車(chē)破產(chǎn)相關(guān)的幾家公司在破產(chǎn)程序上的債權(quán)債務(wù)關(guān)系進(jìn)行梳理，具體后續(xù)相關(guān)細(xì)節(jié)會(huì)及時(shí)對(duì)外公布。”上述浙江天冊(cè)律師事務(wù)所負(fù)責(zé)人表示。

從股權(quán)架構(gòu)來(lái)看，杭州青年汽車(chē)與青年汽車(chē)并不存在直接聯(lián)系。啟信寶顯示，杭州青年汽車(chē)最大股東為青年蓮花，對(duì)外投資了浙江青年乘用車(chē)集團(tuán)有限公司，但三家公司的企業(yè)法定代表人和董事長(zhǎng)皆為龐青年。

在上述青年汽車(chē)內(nèi)部人士看來(lái)，杭州青年汽車(chē)只是青年汽車(chē)下面的一個(gè)子公司，其破產(chǎn)不會(huì)對(duì)母公司造成太大影響。

破產(chǎn)清算不止一家

事實(shí)上，杭州青年汽車(chē)并不是青年汽車(chē)旗下首家破產(chǎn)的子公司。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者翻閱人民法院公告網(wǎng)發(fā)布的青年系企業(yè)《破產(chǎn)文書(shū)》公告后發(fā)現(xiàn)，除杭州青年汽車(chē)外，浙江青年蓮花汽車(chē)有限公司、浙江青年蓮花發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司、杭州亞曼發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司等均申請(qǐng)了破產(chǎn)清算。其中，杭州青年汽車(chē)和浙江青年蓮花汽車(chē)有限公司均于日前完成破產(chǎn)清算。啟信寶顯示，上述破產(chǎn)清算的公司皆為青年蓮花旗下子公司。

不僅如此，青年汽車(chē)也曾被告“破產(chǎn)清算”。今年8月，中國(guó)裁判文書(shū)網(wǎng)發(fā)布的一則民事裁定書(shū)顯示，“海寧市資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)公司以青年汽車(chē)集團(tuán)有限公司“未能清償?shù)狡趥鶆?wù)、明確缺乏清償能力”為由，向本院（浙江省金華市中級(jí)人民法院）申請(qǐng)青年集團(tuán)（即青年汽車(chē)）破產(chǎn)清算”。

不過(guò)，這一訴求被上述法院駁回。浙江省金華市中級(jí)人民法院認(rèn)為，青年汽車(chē)及關(guān)聯(lián)公司以生產(chǎn)、銷(xiāo)售新能源汽車(chē)為主，該行業(yè)屬于國(guó)家扶持行業(yè)。青年汽車(chē)系列企業(yè)的部分核心資源具備營(yíng)運(yùn)價(jià)值，并且仍在繼續(xù)經(jīng)營(yíng)，不存在資產(chǎn)完全不能變現(xiàn)的情況。雖然青年汽車(chē)有一定的清償困難，但存在通過(guò)自行協(xié)商、政府幫扶、引入投資等方式清償債務(wù)的可能。

“集團(tuán)不會(huì)因?yàn)槠煜伦庸酒飘a(chǎn)或一次被申請(qǐng)破產(chǎn)就真的破產(chǎn)了。”上述青年汽車(chē)內(nèi)部人士向記者透露，公司正在進(jìn)行重組，一切工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

青年汽車(chē)針對(duì)海寧市資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)公司向法院申請(qǐng)破產(chǎn)一事提出異議時(shí)也明確，青年汽車(chē)的債務(wù)重組工作已經(jīng)啟動(dòng)。2019年1月5日，金華經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)與如皋經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)簽訂了《化解青年汽車(chē)債務(wù)危機(jī)和推進(jìn)青年汽車(chē)重組專(zhuān)題會(huì)議紀(jì)要》，兩地政府?dāng)y手推進(jìn)青年汽車(chē)的重組工作。2019年5月6日，青年汽車(chē)與南通嘉禾科技投資開(kāi)發(fā)有限公司簽訂了《債務(wù)重組協(xié)議書(shū)》，債務(wù)重組工作正按協(xié)議進(jìn)行。

龐青年的“汽車(chē)王國(guó)”

啟信寶顯示，目前龐青年關(guān)聯(lián)企業(yè)有59家，擔(dān)任法定代表人48家，擔(dān)任股東4家，擔(dān)任高管50家。

從1995年投資金華北方福來(lái)汽車(chē)公司第一個(gè)汽車(chē)項(xiàng)目失利，到2001年成立青年汽車(chē)，再到2004年龐青年的青年汽車(chē)入主貴航云雀汽車(chē)，獲得了轎車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，進(jìn)軍乘用車(chē)市場(chǎng)，龐青年打造了一個(gè)屬于自己的“汽車(chē)王國(guó)”。

青年汽車(chē)官網(wǎng)信息顯示，集團(tuán)下設(shè)商用車(chē)集團(tuán)、乘用車(chē)集團(tuán)和汽車(chē)部件集團(tuán)三大集團(tuán)，生產(chǎn)德國(guó)NEOPLAN豪華大客車(chē)、德國(guó)MAN豪華重型卡車(chē)、荷蘭世爵奢侈豪華轎車(chē)、英國(guó)蓮花轎車(chē)、汽車(chē)零部件等產(chǎn)品。

不過(guò)，龐青年的“汽車(chē)王國(guó)”雖仍在存續(xù)，但面臨的風(fēng)險(xiǎn)頗多。啟信寶顯示，龐青年名下股權(quán)多被凍結(jié)，公司被法院強(qiáng)制執(zhí)行56次，行政處罰5次，列入異常經(jīng)營(yíng)名錄74次，被最高人民法院列為失信被執(zhí)行人158次，數(shù)百次被列入限制消費(fèi)名單。

自5月22日，河南南陽(yáng)日?qǐng)?bào)頭版刊發(fā)的一則消息——《水氫發(fā)動(dòng)機(jī)在南陽(yáng)下線，市委書(shū)記點(diǎn)贊！》，引發(fā)的“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)”事件后，龐青年的“汽車(chē)王國(guó)”就被陸續(xù)曝出資金困難、破產(chǎn)、失信、限制消費(fèi)等負(fù)面信息。

盡管負(fù)面新聞不斷，青年汽車(chē)仍于10月16日獲得了一筆扶持基金。記者了解到，10月11日，青年汽車(chē)的商用車(chē)生產(chǎn)主體金華青年汽車(chē)制造有限公司申請(qǐng)的9款車(chē)型共計(jì)549輛，獲核定應(yīng)清算補(bǔ)助資金約1.18億元。

不過(guò)，此次獲得的扶持基金并不能解決青年汽車(chē)的問(wèn)題。根據(jù)青年汽車(chē)公布的資產(chǎn)負(fù)債數(shù)據(jù)，截至2018年期末，公司負(fù)債額超7.35億元。

債務(wù)重組、子公司破產(chǎn)清算，重壓下的龐青年還能否繼續(xù)他的造車(chē)夢(mèng)？