據(jù)英國路透社11月21日報道，在日產(chǎn)汽車和斯巴魯公司相繼被曝出違規(guī)質檢丑聞之后，日本國土交通省現(xiàn)已成立特別小組，將對銷往本土市場汽車的終檢環(huán)節(jié)進行嚴格審查。

此前有報道稱，日產(chǎn)和斯巴魯這兩家制造商在數(shù)十年來一直存在著不合規(guī)范的安全檢查行為，任用無資質人員進行車輛出廠檢查，導致大批汽車在日本召回，也引起了公眾對汽車安全檢查程序的質疑。

對于成立特別小組的部署，日本國土交通大臣石井啟一(Keiichi Ishii)在21日發(fā)表聲明說：“我們此舉是為了增強汽車終檢環(huán)節(jié)的可追溯性和透明度。”該特別小組由8人組成，其中包括國土交通省的官員、日本汽車研究學會的專家以及高校科研人員，他們將審查每一家汽車制造商的安全檢查工作，并監(jiān)督審計署是否保證了正確程序的履行。

上個月，日產(chǎn)汽車因任用無資質人員問題召回了在國內銷售的120萬輛汽車，對此日產(chǎn)汽車深刻檢討了內部缺乏質檢培訓的問題，并承諾將增加大量正規(guī)質檢員，以提升汽車的合規(guī)性。

而斯巴魯公司近日也承認，其位于群馬縣的工廠有無證人員在從事車輛終檢工作，并且已經(jīng)持續(xù)了30多年。斯巴魯計劃在本月內召回日本市場的40萬輛汽車進行再次檢查。