今天起，2017年鐵路暑運(yùn)正式拉開(kāi)大幕，同時(shí)全國(guó)鐵路將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖。為應(yīng)對(duì)即將到來(lái)的客流高峰，鐵路部門將安排增開(kāi)跨鐵路局中長(zhǎng)途旅客列車46對(duì)，高鐵也將實(shí)行高峰運(yùn)行圖。此外，包括北京、武漢在內(nèi)的不少城市也將首開(kāi)蘭州方向高鐵。   

鐵路暑運(yùn)開(kāi)啟全國(guó)預(yù)計(jì)發(fā)送旅客近6億人次  

2017年鐵路暑運(yùn)從7月1日起至8月31日止，共62天。來(lái)自中國(guó)鐵路總公司的消息顯示，暑運(yùn)期間，全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客5.98億人次，同比增加4970萬(wàn)人次，日均發(fā)送旅客965萬(wàn)人次，增長(zhǎng)9.1%。  

2017年鐵路暑運(yùn)的客流將以學(xué)生、務(wù)工、旅游客流為主。鐵路部門預(yù)計(jì)，學(xué)生出行高峰將出現(xiàn)于7月初，返程高峰出現(xiàn)在8月底至9月初，屆時(shí)，部分熱門方向的火車票將十分緊張。  

伴隨暑運(yùn)開(kāi)啟，多地鐵路部門將迎來(lái)客運(yùn)高峰。例如，北京鐵路局預(yù)計(jì)發(fā)送旅客5950萬(wàn)人次，日均發(fā)送旅客約96萬(wàn)人次、增長(zhǎng)3.6%。暑期客流主要集中在京滬方向，客流高峰將出現(xiàn)在7月15日至20日及8月25日至31日。  

此外，部分站點(diǎn)的旅客發(fā)送量也有明顯增長(zhǎng)。  

成都火車站7月1日起至8月31日期間，預(yù)計(jì)將發(fā)送旅客達(dá)到1280萬(wàn)人次。據(jù)預(yù)測(cè)，在今年62天的暑運(yùn)里，成都車站日均發(fā)送旅客20.6萬(wàn)人次，總體客流比去年同期增加180.0萬(wàn)人，增幅16.4%。  

深圳北站(本站)預(yù)計(jì)發(fā)送旅客833.38萬(wàn)人，同比去年暑運(yùn)發(fā)送728.78萬(wàn)人增長(zhǎng)12.6%。  

石家莊火車站(包括石家莊站、石家莊北站及下轄高鐵八站)將發(fā)送旅客709.54萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)5.45%。預(yù)計(jì)7月7日為客流高峰日，全站旅客發(fā)送量將達(dá)到13.7萬(wàn)人次。   

多地加開(kāi)旅客列車高鐵實(shí)行高峰運(yùn)行圖  

為應(yīng)對(duì)客流量增加，多地鐵路部門采取加開(kāi)旅客列車和開(kāi)行高峰線等措施。  

從全國(guó)范圍看，自7月1日零時(shí)起，除日常開(kāi)行的旅客列車外，鐵路部門安排增開(kāi)跨鐵路局中長(zhǎng)途旅客列車46對(duì)，高鐵實(shí)行高峰運(yùn)行圖。  

在地方，深圳方面，深圳北站將加開(kāi)列車、開(kāi)行周末線及高峰線共18對(duì)，重聯(lián)運(yùn)行動(dòng)車組列車5對(duì)。  

石家莊站計(jì)劃加開(kāi)高鐵列車1對(duì)；加開(kāi)普速旅客列車4對(duì)。石家莊北站計(jì)劃加開(kāi)旅客列車1對(duì)，為北京西-銀川的Z4277/4278次。武漢鐵路局結(jié)合7月1日開(kāi)始實(shí)施的新運(yùn)行圖，高鐵、動(dòng)車實(shí)行高峰運(yùn)行圖，并根據(jù)客流情況及時(shí)增開(kāi)至吉首、恩施、廣州、宜昌等地共計(jì)95列列車提升運(yùn)能。其中10列為長(zhǎng)途列車，85列為中短途列車。  

此外，北京鐵路局也將增開(kāi)旅客列車32對(duì)。  

多地增開(kāi)蘭州方向高鐵武漢至蘭州最快僅需7小時(shí)  

7月1日零時(shí)起，全國(guó)鐵路還將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖。此次調(diào)圖，包括杭州、武漢、北京在內(nèi)的多地將開(kāi)通蘭州方向高鐵，一些省會(huì)城市抵達(dá)蘭州的時(shí)間被大大縮短。  

杭州東站調(diào)整列車運(yùn)行區(qū)段2對(duì)，分別為杭州東—西安北G1874/G1873次1對(duì)，經(jīng)徐蘭高速線延長(zhǎng)運(yùn)行區(qū)段為杭州東—蘭州西，這是杭州首開(kāi)蘭州方向高速動(dòng)車組列車。  

其中G1874次杭州東7:15開(kāi)，增加咸陽(yáng)秦都、寶雞南、天水南、秦安、蘭州西(18:14到)，全程運(yùn)行時(shí)間為10小時(shí)59分鐘，實(shí)現(xiàn)朝發(fā)夕至。濟(jì)南鐵路局將濟(jì)南西至寶雞南G1833/G1834次延長(zhǎng)至蘭州西，旅客從濟(jì)南去往蘭州僅需要9小時(shí)，較普速列車縮短11個(gè)小時(shí)。鐵路調(diào)圖后，武漢至蘭州間將首次往返開(kāi)行6列高鐵，經(jīng)京廣高速鐵路、徐蘭高速鐵路運(yùn)行。武漢至蘭州全程最快僅需7小時(shí)。  

此外，北京鐵路局也將首次開(kāi)行北京西到蘭州西高鐵G429/G430次列車1對(duì)。  

不過(guò)，上述列車需等寶蘭高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后開(kāi)行。

來(lái)源：中新網(wǎng)