中國航空工業(yè)集團公司（中國航空工業(yè)）11日宣布，中國自主研制的全球在研最大的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機AG600研制取得重大進展——今年上半年將實現(xiàn)陸上首飛，下半年將實現(xiàn)水上首飛。

中國自主研制水陸兩棲飛機

由國家工業(yè)和信息化部立項的AG600水陸兩棲飛機，是中國為滿足森林滅火和水上救援的迫切需要，首次研制的大型特種用途民用飛機。此型飛機是國家應急救援體系建設急需的重大航空裝備，是中國航空工業(yè)重大工程研制項目。

中航空工業(yè)表示，作為中國自主研制的“三個大飛機”（分別是大型運輸機運20、大型客機C919和大型水陸兩棲飛機AG600）之一，AG600是當今世界上在研的最大一款水陸兩棲飛機，其最大起飛重量為53.5噸、機體總長36.9米，翼展達到38.8米。

目前，AG600飛機已取得了17架意向訂單，并展現(xiàn)出良好的市場前景。

AG600救援能力有多強？

中國航空工業(yè)表示，AG600飛機按照“水陸兩棲、一機多型、系列發(fā)展”的設計思路和原則，在滿足森林滅火和水上救援要求的同時，兼顧改裝成海洋環(huán)境監(jiān)測和保護等用途的大型飛機，飛機總體技術水平和性能達到當前國際同類飛機先進水平。

最大航程超過4000公里。

海上起降抗浪能力不低于2米。

飛機可在20秒內一次汲水12噸，單次投水救火面積可達4000余平方米。

可一次救助50名海上遇險人員。

既能在陸地上起降，又能在水面上起降，可在水源與火場之間多次往返投水滅火。

除水面低空搜索外，它還可在復雜氣象條件下降落在海上實施水面救援行動。

通過系列化發(fā)展和改進改型，AG600飛機未來除了可執(zhí)行森林滅火、水上救援等多項特種任務外，還可根據(jù)用戶的需要改裝必要的設備來滿足執(zhí)行海洋環(huán)境監(jiān)測、島礁補給、海上執(zhí)法與維權任務，也可以為他國提供海上航行安全保障和緊急支援。

2016年7月23日，AG600飛機在中航通飛珠?；仨樌麑崿F(xiàn)總裝下線。在去年11月舉行的2016中國航展上，AG600首次以真機亮相。

中國航空工業(yè)表示，AG600飛機的研制對中國民機產業(yè)的發(fā)展具有里程碑意義。它不僅能促進國家應急救援航空裝備體系建設的跨越式發(fā)展，填補國內大型水陸兩棲飛機研制空白，還將全面提升中國水面飛行器的設計和制造能力，促進通用航空產業(yè)和民機工業(yè)大跨越。