每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 劉旭    

每經(jīng)記者   劉旭

7月20日，大眾汽車(chē)學(xué)院在北京西山舉辦了第一次公開(kāi)課。首堂課的授課人，是文化學(xué)者于丹和大眾汽車(chē)學(xué)院院長(zhǎng)申筱潔。

“仁義禮智信是中國(guó)儒家文化的精髓，也是解決‘人與社會(huì)’問(wèn)題的最基本論著。”于丹表示，在汽車(chē)文化中，如路怒癥、成都?xì)蚺緳C(jī)事件等，都是2015年在中國(guó)出現(xiàn)的新詞匯，也是中國(guó)社會(huì)“道德焦慮”的極端體現(xiàn)。

在以汽車(chē)為主題的公開(kāi)課上，于丹解讀點(diǎn)評(píng)《論語(yǔ)》中的經(jīng)典篇章，顯得有些不可思議，但卻毫無(wú)違和感。這家在中國(guó)市場(chǎng)最強(qiáng)大的外資品牌，正在以自己的方式與古老的東方國(guó)度盡力融合。

“惻隱之心，仁之端也；羞惡之心，義之端也；辭讓之心，禮之端也；是非之心，智之端也。”這是出自《孟子》的古樸道理，對(duì)于當(dāng)下汽車(chē)企業(yè)，以及生活在浮躁社會(huì)中的每個(gè)人，都值得仔細(xì)重溫。

于丹向NBD汽車(chē)記者表示，所有的迷茫根源是參照系的不穩(wěn)定，因此造成了出現(xiàn)的種種匪夷所思的暴力事件。中國(guó)已經(jīng)快速進(jìn)入汽車(chē)社會(huì)，“車(chē)”從權(quán)力象征，到財(cái)富象征，90年代開(kāi)始逐步成為百姓消費(fèi)品。

然而，與汽車(chē)社會(huì)快速發(fā)展不匹配的是，中國(guó)人在競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代的“道德”逆生長(zhǎng)。“觀乎天文以察時(shí)變，觀乎人文以化天下。”這是“文化”一詞首次出現(xiàn)。于丹說(shuō)，“文而不化”是社會(huì)眾多問(wèn)題的根源。

汽車(chē)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)亦然。中國(guó)汽車(chē)社會(huì)日漸成熟，從“野蠻生長(zhǎng)”到“有序競(jìng)爭(zhēng)”的進(jìn)化過(guò)程中，贏家不再是強(qiáng)勢(shì)營(yíng)銷(xiāo)，讀懂中國(guó)文化、了解中國(guó)消費(fèi)者的最本真需求，顯然更為重要。而扎根中國(guó)市場(chǎng)多年的大眾汽車(chē)正在努力適應(yīng)這一工作。

在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)遭遇新常態(tài)的環(huán)境中，提升品牌內(nèi)涵，增加銷(xiāo)售人員的“軟營(yíng)銷(xiāo)”能力尤為重要。大眾汽車(chē)學(xué)院承擔(dān)的正是這項(xiàng)工作。據(jù)申筱潔介紹，大眾汽車(chē)學(xué)院是大眾汽車(chē)集團(tuán)在海外設(shè)立的首家培訓(xùn)學(xué)院，同時(shí)也是首家被授權(quán)在集團(tuán)總部以外頒發(fā)證書(shū)的培訓(xùn)學(xué)院。來(lái)自德國(guó)的課程和教學(xué)研發(fā)能力，確保大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）能夠在華培養(yǎng)大批培訓(xùn)師和專(zhuān)業(yè)人才。

NBD記者了解到，C級(jí)車(chē)市場(chǎng)培訓(xùn)、橫置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái)培訓(xùn)、經(jīng)銷(xiāo)商營(yíng)銷(xiāo)培訓(xùn)等，都是大眾汽車(chē)學(xué)院專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的內(nèi)容。

申筱潔向NBD汽車(chē)介紹：“‘大眾汽車(chē)學(xué)院公開(kāi)課’將邀請(qǐng)跨界精英鼎立加盟，在為行業(yè)同行、社會(huì)公眾以及汽車(chē)粉絲分享專(zhuān)業(yè)知識(shí)的同時(shí)，激發(fā)出更深層次的對(duì)話。”這或許是一次“鬼扯”的嘗試，但也許是引領(lǐng)了一個(gè)新的方向。申筱潔說(shuō)，“跨界”已經(jīng)從“我要跨界”變成“不得不跨界”，公開(kāi)課這個(gè)跨行業(yè)的平臺(tái)期待更廣泛的交流。