中國證券報 2015-01-07 08:44:55
市場預期新年伊始出臺的“一帶一路”相關規(guī)劃目前已進入最后“沖刺”。
中國交建:非公開發(fā)行優(yōu)先股預案點評
中國交建 601800
研究機構:廣發(fā)證券分析師:唐笑 撰寫日期:2014-11-26
發(fā)行優(yōu)先股將立刻改善公司資本結構、增加公司營運資金
由于優(yōu)先股作為權益工具入賬,若分階段成功發(fā)行,公司的資本結構將有所改善。以今年三季報的數據為基準,資產負債率將從81.20%降至79.32%,下降1.88個百分點。同時,由于募投資金大部分用于補充營運資金,營運資金也會從202.1億大幅提升至298.01億,增幅達47.46%。
中長期看,此次發(fā)行優(yōu)先股將增厚普通股每股收益
對于資產負債率較高的公司來說,發(fā)行優(yōu)先股可以以較低成本獲得權益并同時撬動一定比例的債務,具有很好的吸引力。假設中國交建發(fā)行優(yōu)先股后ROE仍能保持穩(wěn)健;同時股息率最終確定在6%-8%之間,從中長期看,公司歸屬于普通股股東的每股收益將在本次優(yōu)先股發(fā)行后有所增厚。
跳息機制、募投項目期限安排顯示存在贖回可能
公司采用了附單次跳息安排的固定股息率,跳息機制的安排向投資者傳達出公司有可能在五年內贖回的信息。募投項目的投資期限普遍在5年之內的安排更是提高了贖回的可能性。
投資建議
此次發(fā)行優(yōu)先股,總體利好中國交建自身、也利好該公司普通股股東;其較為穩(wěn)定的股息率對部分投資者具有很強的吸引力。預計公司2014-2016年EPS分別為0.85、0.94、1.08元,維持買入評級。
風險提示
優(yōu)先股發(fā)行和可能的債務擴張消耗公司現金;增量資金的使用效率提升需要一個過程。
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