每經(jīng)網(wǎng)12月16日武漢訊（記者  祝賀）

12月16日，東風汽車集團股份有限公司（簡稱東風集團，股票代碼：00489.HK）和法國雷諾（以下簡稱雷諾）在武漢舉行東風雷諾汽車有限公司（以下簡稱東風雷諾）合資經(jīng)營合同簽字儀式。這一合資協(xié)議的簽訂，意味著醞釀十年之久的“東風-雷諾-日產(chǎn)”金三角合作聯(lián)盟正式成行。

東風雷諾是由東風集團和法國雷諾在重組三江雷諾汽車有限公司的基礎上，按50：50股權比例組建的汽車整車生產(chǎn)合資企業(yè)。今年12月2日，東風雷諾合資項目正式獲得國家發(fā)改委批準。

據(jù)東風集團非執(zhí)行董事劉衛(wèi)東介紹，東風雷諾采用一次規(guī)劃，分期建設，滾動發(fā)展的模式；一期投資總額約人民幣77.6億元，出資比例為各50%；新工廠位于武漢經(jīng)濟開發(fā)區(qū)黃金口產(chǎn)業(yè)園，占地95公頃。東風雷諾按30萬臺整車的年生產(chǎn)能力規(guī)劃產(chǎn)能，第一期實現(xiàn)15萬輛整車和15萬臺發(fā)動機的年生產(chǎn)能力。

劉衛(wèi)東表示，東風雷諾將在區(qū)域市場導入一系列SUV車型，隨后導入東風品牌的合資自主車型，未來還將繼續(xù)導入新能源汽車。他表示，在商品規(guī)劃上，東風雷諾將首先以SUV產(chǎn)品為國產(chǎn)車型，計劃于2016年上半年投放市場。此前有消息稱，東風雷諾將率先國產(chǎn)新科雷傲。

對此，東風集團執(zhí)行董事、總裁朱福壽表示，東風雷諾項目并是一個全新的項目，是在重組三江雷諾的基礎上完成的，而目前這家公司據(jù)具備的生產(chǎn)資質只能用于生產(chǎn)SUV車型。

“未來五到十年，乘用車市場的增長率將保持8%，而SUV的市場增長將高于這一水平。”朱福壽表示。

東風集團董事長徐平向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示：“東風雷諾項目的啟動，標志著東風集團與雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟全面合作的開始，是在經(jīng)濟全球化背景下在商業(yè)模式上創(chuàng)造性的探索和實踐，是東風集團加速國際化發(fā)展的重要舉措。”

2003年，東風汽車與日產(chǎn)全面合資，創(chuàng)建中國最大汽車合資企業(yè)——東風汽車有限公司。按照雷諾董事長兼首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩的解釋：“十年前，東風與日產(chǎn)啟動合資合作項目時，已經(jīng)確定要在時機成熟時，引入雷諾進行合資，因此今天的合作是當年東風與日產(chǎn)合作項目的延伸。

“這將是一項長期戰(zhàn)略。”卡洛斯·戈恩表示，雷諾-日產(chǎn)開創(chuàng)了一個聯(lián)盟，吸取了他們的經(jīng)驗值，也為我們與合作伙伴的長期合作打下基礎，這個合作是獨一無二的，聚合了中國、日本和法國的汽車公司的資源優(yōu)勢。

“我們在中國的經(jīng)銷商網(wǎng)絡希望得到快速發(fā)展，從92個經(jīng)銷產(chǎn)擴展到120家。”戈恩表示。

劉衛(wèi)東則表示，新公司將對現(xiàn)有的雷諾經(jīng)銷商進行整合，建立獨立的經(jīng)銷商網(wǎng)絡，同時銷售國產(chǎn)和進口車型。

他表示，基于東風日產(chǎn)合資項目十年形成的汽車產(chǎn)銷規(guī)模和成功經(jīng)驗，通過跨品牌的資源共享和協(xié)同效應，東風雷諾將快速構建在研發(fā)、采購、制造、銷售和服務全價值鏈上的能力，并獲得在效率和成本上后發(fā)的競爭優(yōu)勢。

另據(jù)介紹，東風雷諾董事會由8名成員組成，其中東風集團委派4名，雷諾委派4名，首屆任期東風集團委派董事長，雷諾委派總經(jīng)理，四年輪換。

雷諾亞太區(qū)主席羅吉樂（Gilles NORMAND）說：“2012年，亞太地區(qū)市場占據(jù)了全球汽車銷量的50%，但雷諾在該地區(qū)的銷量只占雷諾全球銷量的10%。我們要充分利用中國市場和該地區(qū)其他市場的規(guī)模和增長，擴大雷諾的市場份額。預計到2018年，雷諾全球銷量的20%將在該地區(qū)實現(xiàn)。”

今年1-11月，東風集團控股股東東風汽車公司銷售汽車317.5萬輛，同比增長13.3%，居中國汽車行業(yè)第二。其中，東風自主品牌汽車實現(xiàn)銷售116萬輛，同比增長13.79%；東風自主品牌乘用車銷量為60.26萬輛，增幅31.3%。